Lifan LF 250 by Bull

[zdzichu125]

Będzie Pan zadowolony.

[Bull]

No i sprawa wygląda następująco:

Pojechałem do kolegi na moto z zębatką w sakwie, bo kolo ma wiertarkę stołową a ja nie chciałbym kupować trzeciej zębatki bo krzywo zeszlifuję frez. Założyłem na wiertarkę tak jak zdzichu125 mówił kamień okrągły tzw. lizak. No i zaczynam. Kamień był drobnoziarnisty. Przyłożenie i zębatka JT zrobiła piękny wżer w kamieniu. Kamień do wyrzucenia a zębatka cała. Na całe szczęście miałem jeszcze kamień stożkowy ciemno - siwy o większej gradacji. Przyłożenie kilku sekundowe, przymiarka - mało, zabezpieczenie ledwie wchodzi. Poprawka i jest ok a tak to wygląda:



Nie wiem czy dobrze zrobiłem, ale nasmarowałem wałek zdawczy



Założyłem zębatkę i wszystko pięknie tylko, że nie można założyć łańcucha. Jest zbyt ciasno pomiędzy zębatką a obudową silnika Trzeba mocno poluzować łańcuch na tylnej osi i założyć zębatkę razem z łańcuchem.



No i wszystko pasuje. Pozostaje zrobić jazdę próbną , ale pozostało jeszcze naciągnąć łańcuch No i właśnie. Niby banalna rzecz, ale .... Napiszę jak to robię a niech ktoś da komentarz czy dobrze. Naciągając łańcuch należy utrzymać koła motocykla w jednej osi, tzn. przednie i tylne koło muszą poruszać się po jednej linii. Bo szkoda łańcucha, zębatek i opony tylnej, żeby się nadmiernie zużywały. Myślałem, że można to zrobić mierząc odległość opony/felgi od wahacza. Hmm... wydaje mi się, że byłem w błędzie. Ustawiłem tylą oś (po ustawieniu luzu łańcucha) mierząc długość wystających końców śrub służących do naciągu łańcucha.



Zdziwiło mnie to, że odległość koła od wahacza w tym przypadku po obu stronach jest różna. Mimo to pozostawiłem w takiej pozycji

No i najważniejsze. Wrażenia z
Byłem zaskoczony dłuuuuuugością poszczególnych biegów Przełożenia w moim odczuciu zrobiły się dłuższe (co bardzo mnie cieszy ) Prędkości max nie sprawdzałem bo skończyłem gdy było już ciemno, więc na moim ZAJEBIASZCZYM oświetleniu nie ryzykowałem. Jechałem max 90 km/h tak jak przeważnie jeżdżę, tylko tym razem wyraźnie słychać było spokojniejszą pracę silnika. I o to mi właśnie chodziło. Obroty zmniejszyły się a prędkość pozostała. Jestem bardzo zadowolony z tej zmiany. Pozostało tylko jedno ... strasznie długo się teraz rozpędza haha ... cdn

[beniamin82]

W okolicy osi powinny być nabite kreski, myślę że możesz też tak sprawdzić.

W moim Cruiserze ustaliliśmy z Jackiem jednośladowość poprzez przyłożenie do obu kół prostego kontownika.

[Bull]

Tymczasem podczas dzisiejszej przejażdżki stuknęło nam ...

[Bull]

Zauważyłem fajną rzecz po zmianie zębatki. Spadło mi spalanie oczywiście nie są to jakieś bardzo znaczące różnice, ale zawsze Do tej pory miałem spalanie w granicach 3.34-3.39 teraz 3.10-3.14 l/100 km Fajnie

[Bull]

Zima zbliża się wielkimi krokami Tymczasem mamy już 7 tyś. na liczniku Rozpoczyna się "zimowa obsługa Lifana", pierwsze zakup:

[jacecek]

Może Ci się przyda : http://chomikuj.pl/jacecek/Galeria/Amory_przod

[Bull]

dziękuję jacecek na 100% się przyda

[Bull]

Co prawda sprzedałem juz Lifana, ale mam nadzieję, że nowy właściciel nadal będzie prowadził temat. Pozdrowienia dla Wojciecha

[krzysiekkf]

Kurde a gdzie filtr oleju w lifanie?? bo za żadne skarby nie mogę znaleźć.....