Zamek pod siodłem

[skopi]

W tym roku trzeba mu zabrać wszystkie granaty hukowe

właśnie ze nie fajnie tak z rana się obudzic

[mike_russ]

Wystarczył mi Didek na kosiarce

Damianie, ty się nie martw dostępem do części - przynajmniej widać że chiński. Do każdej naprawy trzeba co najmniej "cześciu" cierpliwych ludków
Przerabiam to u Dzikusa. Do dziś nie wiem jak im się udało wbić w ramę akumulator - pewnie tak długo się z nim mocowali aż zmiękł ;D Tak samo mają dziwną właściwość, że łeb śruby ma inny rozmiar niż nakrętka, w dodatku żeby odkręcić nakrętkę , trzeba trzymać kluczem śrubę będąc z drugiej strony moto. Po prostu sprzęty są przystosowane pod większą ilość mechaników/warsztat/1 moto niż u nas...

[krysz]

... Po prostu sprzęty są przystosowane pod większą ilość mechaników/warsztat/1 moto niż u nas...

e tam, trza mieć talent w rękach
Ja dziś sam wmontowałem tylne koło do cruiserka... mimo, że wypadały mi ciągle to zewnętrzne tulejki, to zacisk hamulcowy, to klocki się przemieściły...
ale zwyciężyłem

[foxmolder]

Ale wracając do tematu zamka "donikąd". Klucze, i inne przydatne graty wożę w sakwach. Schowek pod siodłem, jest po prostu dobrym miejscem na schowanie przekaźnika od lightbarów, czy tym podobnego wynalazku. A jak ktoś nie chce mieć sakw, to wystarczy mały kluczyk "10" w kieszeni kurtki i do schowka można się dostać. Zakup chińskiego motocykla, pozwala nabrania nawyku podchodzenia do takich rzeczy ze spokojem.

[Jack]

Dobre podejście. W moim nie ma nawet takiego schowka. Za to jest zamykane zapięcie kasku, nie wiadomo po co?, bo z siedzenia nie sięga. Ma się kask chyba dyndać z boku?

[jacecek]

Tak samo mają dziwną właściwość, że łeb śruby ma inny rozmiar niż nakrętka

A ja uważam, że to nie jest tak całkiem głupie rozwiązanie. Bo idąc tokiem Twojego myślenia aby odkręcić jakąś śrubę musisz mieć dwa takie same klucze, a tak jeden komplecik pozwala na spokojne rozkręcenie całego moto

[WiliamHamlet]

to wystarczy mały kluczyk "10"

A czy to kręcenie śruby nie spowoduje, że cały ten patent się nie rozreguluje i nie będzie do czego przyczepić siodła po kilku otwarciach?

[Deamiens]

O ile nie będziesz dokręcał tak że zerwiesz gwint, to po kilku otwarciach nic specjalnego się nie stanie. Ale jeśli dostęp do schowka faktycznie jest tak świetnie pomyślany, to najlepiej wrzucić tam graty na czarną godzinę (np. zestaw naprawczy linek etc.) i zapomnieć.

[mike_russ]

Tak samo mają dziwną właściwość, że łeb śruby ma inny rozmiar niż nakrętka

A ja uważam, że to nie jest tak całkiem głupie rozwiązanie. Bo idąc tokiem Twojego myślenia aby odkręcić jakąś śrubę musisz mieć dwa takie same klucze, a tak jeden komplecik pozwala na spokojne rozkręcenie całego moto

Tak, pod tym względem to jest dobry pomysł, tyle że komplecik musi być duży - od 6 do 19 co milimetr - ale faktycznie wystarczy jeden