Pomiar ciśnienia sprężania

[NIKT]

Jak już pisałem:

"Jak silnik zimny to pali i jest suuuper ale jak się rozgrzeje to traci ciśnienie bo zawory się nie domykają.
Brat tak miał w swoim.
Sprawdziliśmy: iskrę (czy jest), wymieniliśmy filtr paliwa, wyczyściliśmy filtr powietrza,wymiana świecy, wyjęty i wyczyszczony gaźnik oraz wyregulowany, wyczyszczony filtr w kraniku, przewody paliwowe przedmuchane, zbiornik wypłukaliśmy ale nadal było to samo.
Więc ponowne rozebranie motocykla i regulacja zaworów (niby miały luz dobry ale szczelinomierz wchodził w miarę bez oporu zbytniego, podkręciliśmy i wchodził ale ze znacznym oporem) i problem się skończył teraz odpala czy zimny czy ciepły zarówno ze startera nożnego jak i z guzika

Tylko przy tym pamiętać aby ustawić wałek ze znacznikiem aby cylinder był we właściwym położeniu bo tak to któryś z zaworów będzie uchylony.

Sprawdź ciśnienie sprężania na obu cylindrach jak ma poniżej 6 bar bo najprawdopodobniej musisz wyregulować zawory, SPRAWDZAMY CIŚNIENIE NA ZIMNYM SILNIKU.

Wtryskiwacze , nierówna praca silnika, spadek mocy, szarpanie podczas jazdy itp. - wykręcasz z silnika i kręcisz rozrusznikiem (wtryskiwacz podpięty do paliwa i prądu), jak kapie szrot, jak daje ładną mgiełkę dobry."

[Romas]

Sprawdź ciśnienie sprężania

ciśnienie na cylindrach a stopień sprężenia to są dwie zupełnie inne rzeczy i inne pomiary, więc nie mylcie tych dwóch pojęć

[Arcon]

A ktoś pisał o stopniu sprężania? To jest w ogóle mierzalne, bo zdaje się, że to jest parametr konstrukcyjny silnika?

[andrzej_sl]

Tutaj jest parę słów wyjasnienia odnośnie STOPNIA SPRĘŻANIA

http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/s ... ania/87y9s


Stopień sprężania nie jest wyrażony żadną jednostką, ponieważ jest to stosunek objętości do objętości. Jest to niezmienny parametr konstrukcyjny od początku żywota silnika, do jego końca (chyba, że modyfikujemy głowicę przez planowanie powierzchni w bardzo radykalny sposób ).

[Romas]

To jest w ogóle mierzalne, bo zdaje się, że to jest parametr konstrukcyjny silnika?

Tak się składa że jest to mierzalne

[Arcon]

Romas, nie mam nic do Ciebie, ale pierdolisz jak potłuczony

[jurek1306]

Mocna słowa ze strony admina a w wikipedii napisali tak:

Stopień sprężania (dla silników tłokowych) - stosunek przestrzeni nad tłokiem w końcowej fazie ssania do przestrzeni nad tłokiem w końcowej fazie sprężania. Stopień sprężania obliczamy ze wzoru:
E = \frac{V_c}{V_k}
gdzie Vc to objętość nad tłokiem po suwie ssania, a Vk to objętość nad tłokiem po suwie sprężania.

Z tego wniosek, że jednak jest to mierzalne.

[Arcon]

Ciekawe... Jakimś specjalnym urządzeniem? Nie kompromitujmy się i nie róbmy offtopu :-/

[Michał_66]

Mocna słowa ze strony admina a w wikipedii napisali tak:

Stopień sprężania (dla silników tłokowych) - stosunek przestrzeni nad tłokiem w końcowej fazie ssania do przestrzeni nad tłokiem w końcowej fazie sprężania. Stopień sprężania obliczamy ze wzoru:
E = \frac{V_c}{V_k}
gdzie Vc to objętość nad tłokiem po suwie ssania, a Vk to objętość nad tłokiem po suwie sprężania.

Z tego wniosek, że jednak jest to mierzalne.

ale w warunkach eksploatacyjnych nie jest to mierzalne to stały parametr fabryczny i niezmienny jak już tu napisał kolega andrzej_sl

i nie możesz go sobie zmierzyć ot tak przez wkręcenie manometru czy tam innego urządzenia manometrem możesz zmierzyć ciśnienie sprężania ale nie stopień sprężania bo jest to stosunek objętości cylindra tak na chłopski rozum objętość cylindra w DMP tłoka do objętości w GMP tłoka

[Piter]

Chyba trochę odchodzimy od tematu.
W każdym razie zrobiłem pomiar stopnia "czegoś tam" poprzez wykręcenie świec i wkręcenie nanometru i wyszło mi przy gorącym silniku tak:
- przedni cylinder : 9 bar
- tylny cylinder : 8,8 bar