wiosenne przygotowania do sezonu

[torunskipiernik]

Chłopaki co oprócz regulacji zaworów i wymiany oleju i filtra trzeba zrobić w motorze w ramach przygotowania do sezonu żeby w miarę bezsteresowo jeździć. W sobotę sprawdziłem luz zaworów (bo coś za bardzo klepał zaworami po przeglądzie przy przebiegu 500km) no i wyszło że ssące były ok wydechowy jeden też a drugi (ten od tylnego cylindra) miał 0,35mm prawdopodobnie nawet dekla nie odkręcili na przeglądzie gwarancyjnym (przecież do tylnego cylindra jest słaby dostęp wiec po co sie męczyć?). W każdym razie na deklu od zaworu wydechowego tylnego cylindra nie było śladów odkręcania. Teraz ma 530 km wiec samorzutnie to nie mogło się za bardzo zmienić więc to ewidentna niedoróbka serisu.
Łańcuch mam nasmarowany i wyregulowany przez serwis (to widać wiec się przyłożyli )
Filtr powietra jest ok nawet śladu kurzu na gąbce (jest gąbkowy a nie papierowy stożek jak u piernikusa)
Założone nowe świece.
PS wczoraj już się trochę przejechałem u nas po wsi poza oponami, które są ekstremalnie śliskie na wiosennym błocku o nawet było fajnie!

[Grzeno]

Ponieważ i tak to kiedyś musiało przyjść :
sorry za jakość zdjęć ale telefon mi się przestawił na 320x240

Zmiana łańcucha na X-ring did 520 -118 ogniw .

najpierw demontaż koła


warto zobaczyć śrubę od naciągu bo może trochę zajść rudym- przeczyścić i nasmarować jakimś smarem


pod deklem zębatki przód (16 zębów) zbiera się syf od smarowania łańcucha jak i błoto warto przemyć - na focie jeszcze stary łańcuch


przemycie zębatki tylnej ( 45 zębów) i koła


widok na nowy łańcuch


łańcuch początkowo tak sztywny że może śmigać bez jednego ogniwa


Dla porównania to stary łańcuch po przebiegu 8500 km wyciągnął się o dlugość jednego ogniwa z porównaniem do nowego.

[kubus1827522]

Super dokumentacj całej wymiany!!
przyda mi sie na pewno bo moj moto ma juz cztery latka i wypadaloby wymienic mu lancuszek - troszke sie naciagnal!

Niestety nie wiem co bylo w nim dotychczas robione. poprzedni wlasciciel nic mi nie przekazal!!
Wiec tak na wszelki wypadek zaplanowalem wymienic olej i plyn hamulcowy przy najblizszym cieplejszym dzionku!! Planuje rowniez zawiesc moto do serwisu na czyszczenie i regulacje gaznikow!!
Czy o cos jeszcze powinienem zadbac?? poza benzynka

pozdro

[tessciowa]

Grzeno a nie wymieniasz zembateg przy zmianie lancucha??
Ja w ramach "przygotowania" do sezonu wymieniam rowniez lozyska w kolach, bez wzgledu na to czy sa ok czy nie.

[Grzeno]

Jasne że można wymienić zębatki jak i łożyska. Dlatego między innymi sprawdzałem stan zębatek i łożysk.
I muszę powiedzieć że stan zużycia jest zerowy, naprawdę przyłożyli się do zrobienia tego cruisera , toć to szok.

[Luca]

Grzeno a czym smarowałeś łańcuch przez cały okres eksploatacji?
Rozmiar łańcucha w Cruiserze masz 420 czy 520?

[cruenzo]

odgrzeję nieco kotleta i zadam kilka pytań:
pierwsze do Grzena: czy u ciebie łańcuch też "ociera" się o taki gumowy element umieszczony w górnej części ramy, tuż przed wejściem łańcucha pod osłonę przedniej zębatki (to się nazywa karter?)
pytanie drugie do wszystkich: Czy osłonę przedniej zębatki warto zdjąć przy samej czynności czyszczenia/smarowania i naciągania łańcucha?
pytanie trzecie, może banalne: co robimy najpierw (po czyszczeniu ) naciągamy i smarujemy czy na odwrót? a może to nie ma znaczenia?

[Grzeno]

Czy ociera ja już go prawie nie mam tak zwanego ,ślizgacza,
Zawsze warto coś zrobić
Nie ma znacznia

[cruenzo]

dzięki za szybką odpowiedź....czy jak się ten ślizgacz kończy, to się go jakoś wymienia? Szkoda, by łańcuch szlifował ramę

[Dobry]

czy jak się ten ślizgacz kończy, to się go jakoś wymienia? Szkoda, by łańcuch szlifował ramę

Pewnie że się go wymienia do rometa V-ki koszt to 7 zł tylko wymiana uciążliwa bo musisz zdjąć wahacz