Junak M16 - plusy i minusy

[andrzej_sl]

Od dłuższego czasu obserwuję konkretny model Junaka - M16.
Mam prośbę, abyście napisali, jakie są plusy i minusy tego motocykla wg was. Czy ogólnie jest warty zachodu (oprócz ceny), jaka jest awaryjność, usterki, awarie, spalanie, kto posiada taką maszynę.
Wg mnie ma ładny design, a teraz jeszcze występuje pod marką Johnny Pag z mozliwością indywidualnego tuningu optycznego.

https://www.youtube.com/watch?v=HDMP00ivnTI

Znalazłem jeszcze info, że występuje w wersjach z silnikiem 600 ccm.

http://www.powersportsnetwork.com/enthu ... le2=314589

ale to już pewnie tylko za Wielką Wodą

jakoś niewiele doczytałem się informacji na temat M16-ki na naszym forum.
Może źle szukam?

[beniamin82]

Andrzeju z tego co czytałem to ma strasznie twarde zawieszenie i po naszych dziurach tyłek odpada po 50km...
Obejrzyj może M11, to klasyczny czopper z normalnymi amortyzatorami i wygodną pozycją za kierownicą.



Jak widziałem w koronowie solo2097 to się zastanawiałem jak o na tej M16 jeździ, pozycja wyglądała na strasznie niewygodną.
Jeśli chodzi o silnik to chyba Kubiak w wyprawie do "połowy" świata udowodnił że dużo potrafi wytrzymać. Na to co on z nim tam wyczyniał to i tak długo wytrzymał.

Chyba nie sponsorowany artykuł:
http://motovoyager.net/2014/06/junak-m16-miejski-twardziel-bez-kompleksow-test/

No i na pierwszej stronie masz takie tekst po lewej: "Jak nie zdobyłem berlina"

[Michał_66]

tu masz dokładnie opisany ten moto jak sie zachowuje w dłuższej trasie

http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/ ... 3&Itemid=7

[mlynaszz]

Miałem możliwość jeżdżenia Johnnym Pagiem, to kilka moich uwag odnośnie jazdy na "amerykańcu" mogę wtrącić
Pozycja za kierownicą jak na fotce poniżej, mocno pochylona, ramiona wyciągniete solidnie do przodu. Już po nieco dłuższej jeździe czułem zmęczenie w plecach.


Za to nogi trafiały od razu na właściwe miejsce i nie czułem żadnego napięcia mięśni ud, jakie odczuwałem podczas jazdy Hyosungiem GV.
Motocykl w wersji solo. Bez siedzenia pasażera i podnóżków (są jednak w ramie na nie miejsca). Zawieszenie twarrrrrrrrde jak diabli, podobnie kanapa. Jazda po prostej i równej drodze ok, Reszta dróg z dziurami, łatami itp. niespodziankami, to strzały w dupsko. Zbiera sie toto, calkiem zwinnie jak na 320 cm. Biegi wchodzą bezproblemowo pod warunkiem dobrego naciągu łańcucha. Wrzuceniu jedynki nie towarzyszy prawie żaden odgłos Jest tylko lekkie klik. Normalnie najlepsze zachowanie z jakim mialem do tej pory do czynienia. Reszta biegów tez ładnie się zapina. Do jazdy po mieście, czy w bliższe okolice, na lans sie moto nadaje. Kilku motocyklistów z jakimi po drodze gadalem było pod wrażeniem. Sprzęt się podobał. Nawet gościowi na HD-ku Rewelacyjny jest jego gang, tak fajnie mruczy na wolnych i niskich obrotach. Jasne, że na wyższych szału nie ma, ale jadąc sobie spacerowo można pobulgotać. A i wibracje są z gatunku "good vibrations", jakieś takie delikatniejsze niż np. w GV-ce. Co nie oznacz, że nie robią swojej roboty - śrubek trzeba pilnować
Nie miałem okazji bezpośredniego porównania z Junakiem. Ale przejeżdżała M-16tka obok mnie niedawno i powiem, że jej dźwięk mnie nie powalił. Johnny brzmi lepiej. A jak się tym jeździ w długie trasy to Solo i Kamila wiedzą najlepiej, zarówno z pozycji kierowcy, jak i pasażera.

[Michał_66]

jak tak patrzę na tą fotkę to wystarczy zmiana kiery i pozycja będzie ok

[jaskiniowiec]

dodam swoje trzy grosze odnośnie pozycji. Swoje przejechałem i nie pamiętam aby plecy zrzędziły na pozycję za kierownicą, za każdy razem jak trąbiono wsiadanego wskakiwał na dzioba durny banan i nie zachodził przez cały okres podróży.

[ArturArtur]

Ale ty masz z 1.9 wzrostu!

[nevertrust]

Miałem możliwość jeżdżenia Johnnym Pagiem, to kilka moich uwag odnośnie jazdy na "amerykańcu" mogę wtrącić
Pozycja za kierownicą jak na fotce poniżej, mocno pochylona, ramiona wyciągniete solidnie do przodu. Już po nieco dłuższej jeździe czułem zmęczenie w plecach.


Za to nogi trafiały od razu na właściwe miejsce i nie czułem żadnego napięcia mięśni ud, jakie odczuwałem podczas jazdy Hyosungiem GV.
Motocykl w wersji solo. Bez siedzenia pasażera i podnóżków (są jednak w ramie na nie miejsca). Zawieszenie twarrrrrrrrde jak diabli, podobnie kanapa. Jazda po prostej i równej drodze ok, Reszta dróg z dziurami, łatami itp. niespodziankami, to strzały w dupsko. Zbiera sie toto, calkiem zwinnie jak na 320 cm. Biegi wchodzą bezproblemowo pod warunkiem dobrego naciągu łańcucha. Wrzuceniu jedynki nie towarzyszy prawie żaden odgłos Jest tylko lekkie klik. Normalnie najlepsze zachowanie z jakim mialem do tej pory do czynienia. Reszta biegów tez ładnie się zapina. Do jazdy po mieście, czy w bliższe okolice, na lans sie moto nadaje. Kilku motocyklistów z jakimi po drodze gadalem było pod wrażeniem. Sprzęt się podobał. Nawet gościowi na HD-ku Rewelacyjny jest jego gang, tak fajnie mruczy na wolnych i niskich obrotach. Jasne, że na wyższych szału nie ma, ale jadąc sobie spacerowo można pobulgotać. A i wibracje są z gatunku "good vibrations", jakieś takie delikatniejsze niż np. w GV-ce. Co nie oznacz, że nie robią swojej roboty - śrubek trzeba pilnować
Nie miałem okazji bezpośredniego porównania z Junakiem. Ale przejeżdżała M-16tka obok mnie niedawno i powiem, że jej dźwięk mnie nie powalił. Johnny brzmi lepiej. A jak się tym jeździ w długie trasy to Solo i Kamila wiedzą najlepiej, zarówno z pozycji kierowcy, jak i pasażera.

Ja póki co się tylko przymierzałem do johnnego i od razu stwierdziłem że trzeba będzie wymienić kierownicę bo niestety pozycja na nim jest na maxa nienaturalna i jak tylko pomyślałem o przejażdżce zaczynały mnie boleć lędźwie. Podobno nie ma problemu z wymianą, a co do zawieszenia to da radę w motocyklach wymienić na "miększe"?

[Grzegorz]

Miałem okazję jechać na M16. Byłem zadowolony. Jazda na nim jest fascynująca. Polecam. Zawieszenie tylne można regulować więc nie jest tak źle. Jest to naprawdę duży motocykl. Pozycja za kierownicą nie jest tak pochylona jak na Johnny Pag. Wiem że w innych krajach sprzedaje się go z większą kierownicą. Sylwetka jest wyprostowana.

[Hawk1985]

Johnego Paga jak i Junaka M16 jeśli kupujesz nowego możesz wybrać jaką chcesz kierownicę.
M16 bardzo mi się podobał i nadal podoba, miałem go kupić, ale wybrałem jednak Transalpa