M1NSK TRX 300

[beniamin82]

Hawk, kiedyś trzeba będzie cruisera zmienić. Ale do tej pory będą kilkuletnie używki w dobrych cenach.

[Grzeno]

Nie przesadzajcie z tymi cenami jak w 2007 roku Keeway Cruiser wchodził na nasz rynek kosztował 11.900 po niecałym roku można było kupować już od 8.700
Co do ADV raczej ta cena już za bardzo nie spadnie jak 125ccm gonią pod 10 tysi

[beniamin82]

11900pln wuyang-honda cb125f oraz 11900pln jianshe-yamaha custom 125ccm. Na tabliczce znamionowej wprost podane .
Ci dopiero mają fantazję z cenami, oczywiście oba widziane dziś motorki są na oponach CST) ching-shen-tire znanych Cruisera.

Adv dużo nie stanieje bo i w Chinach w detalu podobnie kosztuje, a zauważyłem ze ceny chińskie są bardzo podobne do tych u nas.

[Dyziek76]

Plastikowe kufry w ADV to moim zdaniem nieporozumienie. Te alusy zas sa zbyt drogie, jak na moj gust. Boczne na dodatek sa naprawde male...
Sam motocykl jest nie dosc, ze sliczny, to i wygodny (tylko siedzialem). O dobrych recenzjach nie wspomne...

[Jack]

Wczoraj na Wrocławskich targach wystawca Chińskich motocykli, w tym Rometa twierdził że cena 14.000zł dotyczy ADV z aluminiowymi kuframi. Więc nie wiem jak to w końcu jest z plastikowymi.

[beniamin82]

Jacku, tak jak mówiłem.
Zongshen rx3 w detalu w Chinach kosztuje od 19800 do 23800 yuanów rmb. To daje cenę między 11700pln a 14000pln.

Nie spodziewał bym się tutaj jakiś wielkich obniżek, właśnie ze względu na cenę w Chinach oraz to że Zongshen to nie senke czy zontes. Jakościowo mogą być nawet lepsi od starego keewaya.

[Jack]

Dzięki Beniamin, pozostaje nam czekać na poważniejsze Polskie testy i szukanie okazji do wypróbowania ADV

[Jack]

Pojawiła się też taka, nie spotykana dotąd oferta na motocykl Rometa :

" + rozszerzona gwarancja na silnik, bez limitu kilometrów
3 LATA GWARANCJI NA SILNIK "

Co też świadczyć by mogło o bezawaryjności silnika, tym bardziej że tym modelem niektórzy mogą naprawdę sporo przejechać w ciągu 3 lat i to w różnym terenie


http://allegro.pl/motocykl-romet-adv-25 ... 52983.html




Znalazłem też w innym ogłoszeniu ciekawy opis Rometa ADV 250 :

Modele ADV pojawiły się w ofercie marki Romet w 2014 z modelem ADV 150, rok później wprowadzono ADV 125 dla kierowców z prawem jazdy kat.B. Modele te szybko zdobyły popularność i uznanie swoich właścicieli, a to za sprawą naprawdę dobrej jakości motocykla, prosta bezawaryjna konstrukcja, z nadwoziem wyposażonym w pełną ochronę nadwozia w postaci gmoli. Co więcej w ofercie konkurencji, w tym przedziale cenowym próżno szukać tak uniwersalnego pojazdu typu adventure. W tym roku Romet poszedł o krok do przodu, wprowadzając kolejny model do rodziny ADV. Tym razem mamy do czynienia z prawdziwym, pełnoprawnym turystykiem.

Jednak czy motocykl 250ccm nadaje się do turystycznej klasy adventure?? Oczywiście !! Mocy nigdy za wiele, ale małe jednostki jednocylindrowe mają szereg plusów. Duży moment obrotowy dostępny od niskich obrotów. 6- biegowa skrzynia pomaga wykorzystać w pełni moc motocykla, zarówno w terenie, jak i przy prędkościach autostradowych, bez męczenia silnika wysokimi obrotami. Kolejny argument to waga pojazdu, ok 150kg w terenie robi zdecydowaną różnicę ( bliżej tu do klasy enduro ), ponadto przekłada się na dobre spalanie ( w granicach 3-4l/100km, zasięg ponad 400km na zbiorniku ) oraz wystarczające osiągi ( v-max 140km/h, przyśpieszenie 0-100km/h 10sek. )

Nadwozie, masywnie wyglądająca maszyna. Charakterystyczny wysoko poprowadzony błotnik, tuż pod lampą przednią, może kojarzyć się np. z prekursorem klasy BMW serii GS. Solidne, seryjne gmole skutecznie ochronią obudowy pojazdu podczas jazdy w ternie czy przewrotce. Na wyposażeniu Romet dokłada komplet kufrów: wykonane z tworzywa sztucznego centralny i dwa boczne. Można zamówić wersję z kuframi aluminiowymi. Co ważne seryjne akcesoria idealnie wpasowują się w linię pojazdu, nie są też za szerokie, nie wystają po za szerokość kierownicy, co jest istotne podczas jazdy miejskiej.

Nowocześnie jest w kwestii zawieszenie. Przód to konstrukcja upside-down. Tył pojedynczy amortyzator z regulacją napięcia wstępnego. Spory skok zawieszenia, prześwit 210mm pozwala na pewne poruszanie się w każdych warunkach, i trochę fantazji w terenie.



Atuty:

- mocny, elastyczny silnik, skrzynia 6 biegów

- średnie spalanie na poziomie średnio 3,5l /100km

- wygodna pozycja za kierownicą, dobra ochrona przed wiatrem

- pełne gmole w wyposażeniu seryjnym


http://allegro.pl/romet-adv-250-raty-0- ... 90127.html

Cieszą też oferty sprzedaży ratalnej na 0%.
Co prawda tylko na 10 lub 20 rat, ale to dopiero początek sprzedaży. Można mieć nadzieję, że pojawią się jeszcze lepsze oferty, a także ceny

[beniamin82]

Uśmiałem się do łez... Yingang producent adv 125 /150 to płotka w porównaniu do imperium Zongshena.

[Morph]

...Co też świadczyć by mogło o bezawaryjności silnika...

Akurat na awaryjność chińskich silników nie można narzekać ,problemy były raczej w jakości ramy i montażu całego motocykla ...