problem z prądem

[waludi]

Jeżeli masz dobry akuś i próbujesz poprzez zwarcie przewodów stworzyć jakieś iskierki i nic ci nie wychodzi, znaczy się przy pierwszej próbie lub z całkiem innej przyczyny poleciał ci bezpiecznik , i prądu nie masz już w całym motorku oprócz tego w akusiu , W zasadzie każde zwarcie kabli doprowadza do wywalenia bezpiecznika

[Kirito]

Już nie pamiętam czy miałem włączony zapłon ale chyba tak Co do bezpieczników to sprawdziłem i nie były przepalone nawet pokusiłem się o wymianę na nowe. No cóż dałem moto do serwisu i jutro niby mam odebrać. Trzymajcie kciuki żeby mnie nie skasowali jak za zboże.

[Zbyszek]

Mam podobny problem, który kiedyś opisywał eNgine. W ciągu ostatnich kilku dni prąd raz był, raz nie było. Dzisiaj akurat był, po zapaleniu motorek trochę popracował, zielona lampka przygasła i zamilkł na dobre. Czy ktoś z Was już taki problem rozwiązał?

[Hangman]

Idź do marketu i kup za 18zł miernik, to absolutna podstawa.
Nieskalibrowany miernik pokaże zapewne z 10% błędem, ale najważniejsze, że pokaże ZMIANY.
-naładowany aku to nawet na takim mierniku 12,5V bez uruchamiania silnika
-jak silnik chodzi to pokaże zapewne ponad 14V
-weź dzieciakowi plastelinę, wykręć fajkę i kabel wysokiego napięcia przyklej do silnika
tak aby drut wewnętrzny był 2mm od silnika, świecę też wykręć bo rozrusznik będzie miał
ułatwioną robotę
-zastartuj i jak jest iskra to masz 2 możliwości, albo padła fajka (zdarza się), albo świeca
-jak nie ma iskry to sprawdzasz po kolei wszystkie kostki elektryczne, ja przy każdej kontroli
małymi kombinerkami delikatnie deformuję "męskie" wtyki, tak aby na chama wchodziły w żeńskie,
mam doświadczenie z chińską "miedzią", identyczną z naturalną.
-sprawdź czy nie ma przebicia na kablu wysokiego napięcia (ten do fajki), poprowadź go testowo tak,
aby nie dotykał żadnego metalu (skuteczne są nawet dystanse z tekturki).
-ja zwykle takie kabelki wywalam i stosuję kabelek do zasilanie reklam neonowych testowany na 20KV

[Zbyszek]

Sprawdziłem miernikiem akumulator i było 13,3. Widzę tam dwa bezpieczniki - ten przy akumulatorze działa. Jest jeszcze jeden, z którym może być coś nie tak - nie przewodzi prądu, po wymianie nadal to samo. Jutro zabiorę się za sprawdzanie kostek elektrycznych i tego drugiego bezpiecznika.

[Zbyszek]

Prąd łaskawie powrócił - oczywiście bezpiecznik. Sprawdziłem prąd ładowania i pokazuje mi ok. 18V. Już wcześniej podejrzewałem regulator napięcia bo wskazówka wychodziła poza skalę. Jaki regulator będzie pasował?

[grzechu78]

A gdzie mierzyłeś, że wyszło Ci takie wysokie napięcie? Mierzyłeś z odłączonym akumulatorem?

[Hangman]

A tak zapytam co to za miernik?
2 tanie po 18zł z marketu wyrzuciłem bo miały rozbieżność ponad 10% od wzorca.

[robson]

Te mierniki marketowe z baterią 9V nie nadają się do niczego. Wraz z rozładowaniem baterii może pokazywać więcej na wyświetlaczu. Zresztą to nie jedyny powód.

[Zbyszek]

Spróbuję lepszym miernikiem.