KEEWAY 125

[Dyziek76]

Taaa.... Gutki sa cudne

[artk2]

Ponieważ zabieram się do przygotowania motocykla do zimowania (ciepły, suchy garaż) mam trzy pytania
A. o paliwo w przewodach: 1 szkoła - czy należy je spuścić?, jeśli tak, to jak to poprawnie zrobić?
druga szkoła - czy można je wypalić zakręcając kranik w momencie pracy rozgrzanego silnika?
B. wszędzie jest mowa, by bak był w pełni zatankowany, ale gość z serwisu mówił mi przez telefon, żeby bak był zatankowany w 3/4. Jak powinno być?
C. czy muszę wyjmować akumulator i zabierać do domu, jeśli moto będzie całą zimę w suchym, ciepłym garażu (w zimie ok. 12C wewnątrz)?

Pozdrawiam!

[beniamin82]

Opiszę może moje podejście :

1) nigdy nie spuszczałem benzyny z przewodów ani gaźnika. Gdybyś jednak bardzo chciał to na samym spodzie gaźnika jest śrubka spustowa oraz rurka. Nie ma więc potrzeby wypalania paliwa na zakręconym kraniku.

2) bak zawsze pełny aby nie miała gdzie gromadzić się wilgoć. Rdza nie gryzie wtedy baku od środka.
3) akumulator trzymam w piwnicy gdzie stopni jest 12 w zimie .

[jarb]

Ja każdy sezon zimowy przeżywam tak:
- motocykl czysty i tam gdzie się da zakonserwowany (pasta polerska, olej przekładniowy etc)
- zbiornik paliwa na max
- akumulator w ciepłej piwnicy i średnio raz w miesiącu lekkie rozładowanie (np.żarówką)+naładowanie
- w wydechy szmaty, co by nie gromadziły się w nich wilgoć (aby uniknąć korodowania wew.)
- jak się ma, to na nóżkę centralną, a jak nie to co jakiś czas troszkę przetoczyć
- okryć kocykiem
- nakryć pokrowcem
- co jakiś czas cmoknąć w lampę, lub pogłaskać po zadupku

Aaa dodam, że mój motocykl stoi w nieogrzewanym garażu

[artk2]

Dzięki za porady. Zastosuję.

- w wydechy szmaty, co by nie gromadziły się w nich wilgoć (aby uniknąć korodowania wew.)

O tym też czytałem, nawet tak by na końcówki wydechów naciągnąć woreczki śniadaniowe i zapiąć recepturkami Serwisant twierdzi, że w suchym i ciepłym garażu zbędny zabieg.

- co jakiś czas cmoknąć w lampę, lub pogłaskać po zadupku

To oczywiste

Jeszcze nie poruszyłem kwestii łańcucha - przejechać trzeba "szprajem" do łańcuchów, czy nie?

[jarb]

Jeszcze nie poruszyłem kwestii łańcucha - przejechać trzeba "szprajem" do łańcuchów, czy nie?

zdecydowanie tak, aczkolwiek ja używam oleju przekładniowego

[jacecek]

by na końcówki wydechów naciągnąć woreczki śniadaniowe i zapiąć recepturkami

Ja preferuję prezerwatywy. Fakt, że nie na każdy tłumik można dobrać rozmiar, ale jak wejdzie to bardzo skutecznie odcina dopływ świeżego, wilgotnego powietrza.

[Dyziek76]

Nie przesadzacie przypadkiem?

[artk2]

Byle do wiosny...

Coś na zachętę


i dla tych, którzy rozważają zakup KSL - spokojnie i bez zmęczenia jedzie stówkę

[muzyk]

witam, czy ktoś zmieniał tarcze sprzęgłowe i wie jak odkręcić nakrętkę z wałka napędu pompy oleju? bez jej odkręcenia nie mogę zdjąć tarcz. A może ktoś wie gdzie kupić taki klucz?