Barton N

[lisq1]

No i w pogoni za pierdol...ciem przesadziłem 2 tygodnie temu zasadziłem małą zębatkę z przodu (na testy) i pędząc prawym pasem na 5 biegu zjechałem na lewy pas, wbiłem 4 i... jeb zgasł! Pchałem 4 km Jak rozebrałem to wyszło że od za wysokich obrotów pękła sprężyna zaworowa (na wydechowym), tłok przyłożył w zawór który skręcił się w chińskie es i rozjeb...ł prowadnicę zaworową. Generalnie pierwsza opcja to kupno kompletu zaworów za 55 zł i przeprasowanie gniazda zaworów za 60zł. No a druga opcja to kupno kompletnej głowicy za 195zł. Wychodzę z założenia że chińszczyzny się nie naprawia i kupiłem głowicę. Zabawna sytuacja (ku przestrodze): po zdjęciu głowicy wystawały popychacze i jednego wyjąłem a drugi wtedy chlup ! Wpadł do wnętrza silnika Pomogły dopiero szczypce chirurgiczne. Teraz czekam na głowicę, jak zmontuję to napiszę co wyszło.
Pozdrawiam

[Arez]

Fanie się czyta Twoje przygody z tym moto, dawno nic nie pisales, zmieniles maszyne czy wyrzuciles na smietnik Chetnie bym poczytal co bylo dalej A że przymierzam sie do tego modelu to Twoje praktyczne rady wprowadze w zycie.

[lisq1]

Cóż ci mogę napisać Po wymianie Głowicy w lato, jesienią uwaliłem znowu sprężynę zaworową. Pisałem o tym w innym wątku, części z g...oto.pl to gówno! Przez zimę robiłem remont i teraz jest ok. Jeżdżę i prawie jestem zadowolony. Prawie bo jednak tej pojemności motorek jest gabarytowo mały dla mnie. Ten gaźnik PZ30 najtańszy na allegro to syf, ciągłe problemy z regulacją mam. Zasadziłem sakwy boczne takie tekstylne i tankbaga, moto urosło A zastanawiam się czy by gmoli nie założyć od rometa adv. Motorek mogę polecić z racji pozycji siedzenia, w przeciwieństwie do zetki masz nóżki bardziej z tyłu i jak dałem kierownicę do przodu to pozycje mam taką bardziej motocyklową a nie jak na krześle.

[garfik]

Lisq, a ten twój PZ30 to z pompką przyśpieszającą jest?

[lisq1]

No właśnie nie, ten mój to najtańszy z allegro dał power dla silnika ale wyregulowanie go jest nie możliwe! Znaczy chodzi dobrze tyle że bez ssania go nie odpalisz i naprawdę musi się dobrze rozgrzać żeby nie zgasł a i tak nie masz pewności. Sam motor idzie jak wściekły i jedyne co mi brakuje to właśnie tej pompki Myślę nad zakupem.

[robbo2k]

Witam od 2 maja również posiadam Bartona N. Przechodziłem obok sklepu i jakoś tak mnie naszło. Odebrałem papiery zarejestrowałem i popołudniu już jeździłem.
Zaprzeczam jakoby poruszanie się 125cm na prawo jazdy B stanowiło dla rozgarniętego człowieka (lat 40) jakiś problem. Wiadomo iż początki są trudne ale po wyjechaniu ze sklepu bez problemu pokonałem trasę ponad 30km w Warszawie "Modlińska - S8 - S2(POW) - Mordor zwany Służewcem".

Najwięcej problemu stanowiły wolne obroty po rozgrzaniu zwyczajnie gasł. 1/3 obrotu śruby w gazniku w prawo i elegancko jest.
Pokonałem trasę Warszawa (Mordor) - Sochaczew po DK92 i faktycznie wibracje w trakcie jazdy czas jazdy 1:15 powoduje lekkie mrowienie w palcach. Ale to kwestia przyzwyczajenia i wiekszego obycia i mniej kurczowego trzymania motocykla kolanami i rekami Predkosc maksymalna na 5 biegu licznikowa to 120km/h ale Trasser na Androida powiedział ze wiecvej jak 94 km/h nie było. Nie cisnałem więcej ale takie predkosci sa przy ok 6500 na 5 biegu. Pewnie mozna cos wyzej.

[razzos]

Pewnie to będzie pytanie z serii głupich, ale co mi tam

Zabrałem się dzisiaj za czyszczenie motocykla i zauważyłem coś czego wcześniej nie dostrzegłem. Czy to normalne, że przez ramę przechodzą dwa gumowe przewody, nigdzie nie podłączone z jednej strony? Jeden idzie od gaźnika, drugi...no właśnie nie bardzo wiem nawet specjalnie skąd. Zdjęcia poniżej, i wybaczcie jeżeli się wygłupiłem pytaniem.

[eNgine]

Wszystko jest w należytym porządku. Ten przewód z gaźnika to odprowadzenie przelewowe (w razie jakby zawór odcinający dopływ paliwa się zaciął, odpływ ten kieruje nadmiar paliwa na ziemie (żeby nie ciekło po silniku). Drugi to najprawdopodobniej rurka odpowietrznika z akumulatora.

[lisq1]

Siemano 4all po długiej przerwie. Jesienią urwał mi się zawór wypier...ił dziurę w tłoku i wszystko to wpadło do silnika. Dzisiaj postanowiłem się odbrazić na moto i mam pytania.
1. Czy muszę rozebrać silnik aby wyciągnąć ten metal? Czy może (jeśli go zostawię) on mocno nawywijać w środku?
2. Czy może po prostu kupić 175 cc moretti który kosztuje 1400zł? Naprawę szacuję na 500zł o ile nic nie zepsuję po drodze.
3. Co wart jest ten moretti? ktoś wie?

Skłaniam się do zakupu całego silnika bo mam dość tego swojego, trzeci raz uwala mi głowicę zawór lub sprężyna. Kupił bym najchętniej 250cc ale cena 2k w stosunku do nie wielkiego przyrostu mocy to już za dużo.
Dzięki
Pozdrawiam

[beniamin82]

Moretti to firma związana z Barton Motors. Nie wiem skąd biorą silniki, mają dwa źródła moim zdaniem Senke i Qingqi. Senke to np. Romet k125 a qingqi masz ty. Musiałeś trafić na felerny egzemplarz bo qingqi to nie chłam.