Barton N

[beniamin82]

Lisq jak chcesz się bawić to kup gaźnik mikuni PZ26 standard lub Pz32 tuningowy. Amerykanie tak robią z tymi silnikami...

[lisq1]

Znalazłem na aliexpres Mikuni PZ30 ale się wacham czy to ma sens?
Powiedzcie mi na jakich obrotach 157FMI może pracować? ja przy 110 km/h mam około 8,5k, przy 90 około 6,5k. Do ilu powinien się wkręcać?

[beniamin82]

A ja jestem ciekawy jak to działa...
http://www.aliexpress.com/item/Hot-selling-DIY-Turbo-500-Turbo-kit-motorcycle-parts-Electronic-turbocharger-MINI-car-Electric-turbine-supercharger/1900671936.html
Jeżeli działa, to rzeczywiście może być alternatywa. Ale wtedy nie wiem czy spaliny nadążą wylatywać tłumikiem.

tutaj z opcją dla 125. 20W

http://www.aliexpress.com/item/New-DIY-Mini-Power-Motor-Electrical-Turbo-Turbocharger-90W-Thrust-Motorcycle-Electric-Turbocharger/32267754611.html

[lisq1]

Hmm a gdzie to się montuje No i jak długo silnik wytrzyma takie obciążenia.

[beniamin82]

Montuje się za gaźnikiem jak sądzę, ale nie mam pojęcia czy to cokolwiek daje...

[lisq1]

Hmm na logikę, mamy gaźnik a nie wtryski. Jak to zacznie wpychać powietrze to mieszanka i ustawienia gaźnika się rozjedzie? Przy wtrysku się samo wyreguluje ale przy gaźniku?

[beniamin82]

Pierwsze turbiny były montowane w silnikach gaznikowych.
Ale może lepiej pakować się w sprawdzone patenty.
Dysza 105,

[zdzichu125]

Turbo montujemy na wydechu.

[beniamin82]

Turbo montujemy na wydechu.

A nie między filtrem powietrza a gaźnikiem? Na króćcu ssącym? Dlaczego amerykańskie muscle cary mają maski wycięte?

Szczególnie że ta turbinka jest w komplecie z filtrem powietrza.

Ale już się dowiedziałem że to bzdura na resorach... Co prawda motocykl troszeczkę lepiej przyspiesza, ale nic ponadto. Prędkości nie zyskasz na pewno.
A ryzyko zaciągnięcia plastikowych kawałków wiatraczka do silnika olbrzymia.
http://www.wildweasel.ca/HowTo/Auto/eturbo.aspx

[zdzichu125]

Turbina jest napędzana ciśnieniem spalin, jest motowana na kolektorach wydechowych.