Chińskie 650 cm3 co raz bliżej PL?

[mlynaszz]

W ostatnim chopperze jest notka o planach Almotu na 2012 rok. Mówi ona o dwóch nowych motocyklach o "dorosłej" pojemności. Zaciekawiło mnie to i zacząłem szukać, co też skośnoocy bracia mają nowego na tapecie. I znalazłem dwie niezłe sztuki ze stajni CF Moto.

Naked CF650NK



Turystyk CF650TR



I kilka linków do pooglądania, bo czytać się nie da

http://www.cfmoto.com/product_new_info.php?id=100
http://www.cfmoto.com/product_new_info.php?id=112
http://www.cfmoto.com/news_info.php?id=628
http://www.cfmotoclub.com/bbs/viewthread.php?tid=79537&extra=page%3D1

Zaciekawieni? Ja bardzo, zwłaszcza tym turystykiem

[jarb]

Jarku, jak to się nie da czytaś ?!

A tak na poważnie-turystyk, dla mnie z wyglądu bajka.
Oby bajka się nie skończyła jak przedstawią cenę

[Peliks]

Faktycznie wygląda rewelacyjnie. Na żywo będzie można zobaczyć a nawet dotknąć w Warszawie 2-4 Marca. I pewnie dowiemy się ile To będzie kosztowało . Pozdrawiam. Peliks.

[kacpero]

Uwzględniając pojemność i moc (w okolicach 70KM) nic tańszego nie dostaniesz - zapewniam.
Przykro mi nie mogę zdradzać cen, ale uważam, że zawierają się w rozsądnym pułapie. Musicie pamiętać, że Almot kładzie dość duży nacisk na jakość - najlepiej dokumentuje to poziom jakości i zakres zastosowanych technologii w Junakach.
Będzie OK

[miqul]

Type.....................Parallel-twin, liquid cooled, DOHC, 8-valve 4 stroke
Displacement...........649.3cc
Bore and stroke.......83.0mm x 60.0mm(3.26x2.36inch )
Compression ratio.....11.3Łş1
Fuel system.............E.F.I
Ignition..................ECU
Starting.................Electric
Lubriction..............Pressure and splash
Speed...................6 speed
Transmission..........Chain
Max. power output....52kW/8500rpm
Max.torque.............62N·m/7000rpm

Length x Width x Height ......2120×780×1100 mm(83.46x30.71 x 43.31inch)
Wheelbase ......................1415mm(55.71inch)
Seat height .....................795mm(31.29inch)
Ground clearance ..............150 mm(5.90inch)
Dry weight ......................193kg(425.49lbs)
Curb weight .....................206kg(454.15lbs)
Load capacity ..................150kgs(330.69lbs)(rider + passenger)
Tank capacity ..................17L(3.74gallon)

Front Suspension .........Telescopic Fork
Rear Suspension ..........Cantilever
Front wheel ................MT3.5×17,aluminium
Rear wheel .................MT4.5×17,aluminium
Tires pressure, front .....120/70ZR17
Tires pressure, rear.......160/60ZR17
Front brake ................Dual disk
Rear brake ................Single disk
Clutch .....................Wet multi-plate
Top speed ................≥180km/h

Dane ze strony w pierwszym poście

[mike_russ]

Google może pupiato tłumaczy, ale coś wyrozumieć można:

Pierwszy ktoś precedens po pierwsze pojęcie kontroli jakości

ISO9001 certyfikat jakości: po ISO9001: 2000
w celu ustanowienia systemu zapewnienia jakości, doskonały system zapewnienia jakości, oceny jakości, nagrody i kary, z szybkim i wydajnym systemem informacji zwrotnej w pętli zamkniętej wysokiej jakości.

I to jest faktycznie precedens - ISO zawitało do Chin!

no i:
③ robot spawalniczy: cztery specjalny roboty spawalnicze Panasonic , elastyczne sterowanie, gładkie spawania, tworząc piękne. Siła i wytrzymałość gwarantowana.

Mechanizacja spawania też...

[cruenzo]

uuu...może za jakiś czas jakiegoś czopka wypuszcza z takim silnikiem. rozwiązałby mi się problem wyboru kolejnego moto.

[selmen]

jak dla mnie bomba, jakby dystrybutor i serwis faktycznie był w Polsce to można by zaryzykować. oby nie trzeba było brać kredytu na 15 lat. no to ładnie się zapowiada wystawa motocykli, chyba zabawię w Wawie na dłużej

[Luca]

uuu...może za jakiś czas jakiegoś czopka wypuszcza z takim silnikiem.

No właśnie, taki Jinlun 650 byłby w sam raz

[cruenzo]

jak dla mnie bomba, jakby dystrybutor i serwis faktycznie był w Polsce to można by zaryzykować. oby nie trzeba było brać kredytu na 15 lat. no to ładnie się zapowiada wystawa motocykli, chyba zabawię w Wawie na dłużej

byśmy w końcu rytuał powtórzyli ;-P