Testy i prezentacje motocykli z chińskim rodowodem

[beniamin82]

Jacor, oni nie chcą go sprzedać. Chcą mieć w portfolio bo każdy ma...
Junak jakaś 400cc, Voge, Benelli, Moto Morini...
Założę się ze w dokumentach tego Rometa nadal producent widnieje.
Mają może dwie sztuki i gra.
Marketingowo pasuje - mamy też duże...
Ale najwięcej zarabiamy na 125...


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

[jacor]

Jacor, oni nie chcą go sprzedać. Chcą mieć w portfolio bo każdy ma...
Junak jakaś 400cc, Voge, Benelli, Moto Morini...
Założę się ze w dokumentach tego Rometa nadal producent widnieje.
Mają może dwie sztuki i gra.
Marketingowo pasuje - mamy też duże...
Ale najwięcej zarabiamy na 125...


Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka

Pewnie sprzedadzą za pół ceny za 2-3 lata

[krzysieg]

Szukam informacji o hanway sc300 sprzedawany u nas jako junak sc300 .
Silnik to kopia jakiegoś Japończyka ?
Jak się posypie za kilka lat to będą do tego części ,jak z jakością?.

[beniamin82]

Szukam informacji o hanway sc300 sprzedawany u nas jako junak sc300 .
Silnik to kopia jakiegoś Japończyka ?
Jak się posypie za kilka lat to będą do tego części ,jak z jakością?.

Ja wiem, że ceny teraz kuszą. A i jakość tego sprzętu nie powinna być słaba.
Chińczycy na tyle już poszli do przodu, że silniki nie będą już klonami jakichś Japończyków.
Mogą na nich bazować, mieć niektóre wspólne części, ale nie będzie już jak w RKS, że z silnika Suzuki GN pasowało wszystko.
Hanway jest na rynku europejskim już kilka lat, w UK tylko 125tki. Model 300 chyba był we Francji dostępny.

Junak raczej stara się części zamienne mieć do tego, co sprzedawał. Gdyby ten model sprzedawał Romet, od razu bym odradzał. Tutaj trzeba się zastanowić jak długo chcesz nim jeździć.

Jeśli jesteś zadowolony z jakości Keewaya, to dlaczego nie idziesz w Benelli (Leoncino 250/ BN251/TRK 251)? To marka globalna i części nawet na AliExpress są wszystkie.
Hanwaya nie wiem jak tam znaleźć.

[krzysieg]

Leoncino 250 może być trochę za słaby i po zdjęciach widzę że dość spore jest ugięcie kolan .
Produkowane w Indiach/Chinach BMW g 310 wygląda ciekawie i z częściami nie powinno być problemu .
Jeden cylinder ale aż tak mi to nie przeszkadza .

[beniamin82]

BMW g 310 wygląda ciekawie i z częściami nie powinno być problemu .
Jeden cylinder ale aż tak mi to nie przeszkadza .

To chyba dobry kierunek. A gdyby tak Zontesa?

[jacek.rc]

Te bmw swego czasu oglądałem w salonie i wyszło mi kiepsko . Plastiki skrzypiały ,spawy średnie ,no ogólnie chemii nie było . Następnego dnia jak jechałem na jazdę próbną Dominarem w salonie zobaczyłem mojego ADV-ka i zaiskrzyło .Z tego co rozmawiałem z Benem ,te 310-ki chodzą prawie tak samo jak 250 . Voge też wygląda OK .

[jacor]

Leoncino 250 może być trochę za słaby i po zdjęciach widzę że dość spore jest ugięcie kolan .
Produkowane w Indiach/Chinach BMW g 310 wygląda ciekawie i z częściami nie powinno być problemu .
Jeden cylinder ale aż tak mi to nie przeszkadza .

300 jest tylko ciut lepsze od ćwiartki. Chcesz małą pojemność to rozejrzyj się za 400 to już trochę jedzie. Np : Junak Sr 400 czy Dominar

[krzysieg]

Junak mi się podoba ale co to za silnik ,w innych motocyklach też jest montowany?
Jest to kopia jakiejś starej konstrukcji?

[beniamin82]

Junak sr400 to Zongshen, w USA znany pod marką Cyclone(Cyclone RE3).O części pewnie łatwiej niż w. Przypadku SC300 bo Cyclone to marka globalna.