Koszty utrzymania

[Michał_66]

Wróćmy do tematu, pełne koszty utrzymania :

-Keeway Cruisera na odlgłości 34tyś. km to 21zł 40 gr na 100km razem z paliwem .
http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/49375

- Rometa 125 vel Senke SK-6 21zł 82gr na 100km razem z paliwem
http://www.motostat.pl/member/vehicles/stats/id/18903

z tego co widzę to te niby ekonomiczne 125-tki mają wyższy koszt eksploatacji niż Cruiser więc niby gdzie ta ekonomika silnika 125 ?

[beniamin82]

Eh, statystyki.
Każda statystyka zależy od tego jakie warunki wejściowe się założy.
Kiedyś już to pisałem,

Mając do dyspozycji 4500zł kupiłem Cruisera, za tę kasę można było kupić z chopperów jedynie Kawasaki LTD 450 roczniki około 1986.
A cokolwiek co ma ponad 20lat musi się sypać, powolutku ale jednak.
I choćbyś nie wiem jak dbał zawsze gdzieś coś wyskoczy.

Wyrywkowo z motostat:
Kawasaki LTD 450 na motostacie przejechał 10 750 (aktualny przebieg 65tyś).
części zamienne + naprawa 1868zł
17,45 /100km

Kawasaki KLE 500 rocznik 1991 na motostacie przejechał 29 416 km
części zamienne + naprawa 3382zł
8,22zł /100km

Keeway Cruiser 250 V pojazd przejechał 29 964 km
części zamienne + naprawa 1299zł
4,34zł /100km

[Michał_66]

no to dla porównania Kawasaki Vn 800 stan obecny 57000 km
Przejechane u mnie 37 000
koszty części + robocizna 1850
5,00/100km
przypominam że jest to motocykl 13-to letni

[beniamin82]

Cena zakupu?

[Michał_66]

8000 pln

[jacek.rc]

Jak wszystko ,trzeba zawsze wypośrodkować .Michał jak piszesz ,że zrobiłeś 37 k ,a raczej nie piszesz ,że co drugi miesiąc objeżdżasz Europę ,to prawdopodobnie używasz moto w pracy ,a wiadomo ,że narzędzia kosztują ,ale też na siebie zarabiają .Temat rozpoczął Kociak ,który jest ,lub był właścicielem całkiem wypaśnych sprzętów, tzn w naszym rozumieniu jest bogatym człowiekiem .Jednak Polska to duży kraj i są też ludzie ,którzy nie mają tak dużej nadwyżki budżetowej ,żeby kupować drogie zabawki .Natomiast zeszłoroczna ustawa dała dodatkowo możliwość kupienia 125 i tym którzy potrzebują narzędzia do np. dojazdów do pracy , i tym którzy mają kaprys na zabawkę i jej wielkość (finansowa )jest tylko ustawowo ograniczona.Pamiętam co mnie zdziwiło (pozytywnie) w 2012 roku ,jak zapisałem się na forum KCM i ludzie pisali : zepsuła się taka a taka rzecz i odpowiedzi były jak naprawić albo dorobić ,a dopiero na końcu gdzie kupić ,ze wskazaniem najtańszego sklepu ,albo teksty że nie mogę jechać tam i tam ,bo tera krucho z kasą .Przecież już wtedy wszędzie były ciśnieni ,żeby być cool ,bogatym ,pięknym i młodym ,a tu ludzie jacyś tacy ...INNI ,NORMALNI .W moim odczuciu taka "sól ziemi " .I nie jest źle ,popatrzcie ilu ludzi w ostatnim czasie zmieniło motocykle na większe , ładniejsze i bardziej niezawodne ,czyli żyje się coraz lepiej i trochę szkoda braku tych tematów i dywagacji co i jak naprawić .A ,że przyroda nie lubi próżni ,to Wam powiem że te tematy są poruszane ,na forach gdzie piszą właściciele Chińczyków ,nie mający na razie ,możliwości zmiany ...pojemności ,ale bakcyla załapali .

[beniamin82]

Jacku, brawo o to bardzo zdrowe podejście .

Szkoda ze ci piszący, w tak małej ilości trafiają do nas.
Zresztą takich tematów nie widziałem na forum rometa lub junaka.

[wydech]

Cena zakupu?

zakup 2014 cena 6350 zł,

[jacek.rc]

takich tematów nie widziałem na forum rometa lub junaka.

nie wiem ,na te w/w fora niezarejestrowany nie może nawet zajrzeć ,może też są sponsorowane ,ja pisałem ogólnie o necie ,bo jak czegoś nie wiem ,to wpisuję i wyskakują różne miejsca gdzie się o tym pisze

[Michał_66]

Jak wszystko ,trzeba zawsze wypośrodkować .Michał jak piszesz ,że zrobiłeś 37 k ,a raczej nie piszesz ,że co drugi miesiąc objeżdżasz Europę ,to prawdopodobnie używasz moto w pracy .

nie powiem że nie dojeżdżam moto do pracy, bo dojeżdżam ale nie ma potrzeby aby objeżdżać co drugi miesiąc Europe żeby mieć takie przebiegi wystarczy tylko ogólnie jeździć duuużo, przypominam że weekendowe wypady niektórych z nas zamykają się przebiegami ponad 1kkm ponadto wystarczy że raz w miesiącu jade do domu ze stolicy i trochę się pokręcę w koło komina i już mam tysiączek a uważam że 37 kkm w półtora sezonu a nawet już trochę więcej bo we wrześniu będzie dwa lata czyli liczę że jeszcze trochę dokulam i średnia na sezon wyjdzie mi 20kkm to wcale nie tak znowu dużo

i jeszcze raz dla jasności ja wcale nie mam nic przeciwko chińczykom i 125-tką tylko porównuje że koszty tych motocykli strasznie się ostatnio do siebie zbliżyły a jednak jakość jest nieporównywalna moja 13-to letnia japonia kosztuje mnie porównywalnie podobnie do tego ile kosztował mnie Roadstar Zippa a jednak ona jest trzynastolatką a Zipp był nówką salonową, więc uważam że w tych pierwszych dwóch sezonach nie powinienem w niego nic ładować a jednak tak nie było i ciągle było coś, w prawdzie pierdoły i zawsze mnie dowiózł, ale miałem dość ciągłej duszy na ramieniu i myśli "spierdoli się coś czy się nie spierdoli".
Nie wspomnę już o braku mocy w szczególności jak jedziesz we dwoje a i spalaniem nie powalał bo podczas jazdy we dwójkę potrafił łyknąć ok 4l/100 przy pojemności ćwiartki a Zuzanna ma pojemność 800 i nie przekracza mi 5l/100