W każdej pompie wody podczas rozruchu wykapuje kilka kropel cieczy chłodzącej. Z tym że większość z tych pomp ma mały zbiorniczek na te krople a dopiero za nim otwór bezpieczeństwa. W związku z tym że silnik się nagrzewa to i pompa się nagrzewa. Ciecz z zbiorniczka odparowuje i nic nie kapie.
Nie wiem jak w TRK ale mojej pompie zbiorniczka nie ma i czasami kilka kropel wyleci z otworu. Choć z przebiegiem coraz mniej.
Informacja dotycząca plików cookies
Informujemy, że używamy informacji zapisanych na urządzeniach końcowych użytkowników przy pomocy plików cookies, w celu dostosowania naszego serwisu do indywidualnych potrzeb użytkowników. Pliki cookies użytkownik może kontrolować za pomocą ustawień swojej przeglądarki internetowej. Korzystanie z naszego serwisu internetowego oznacza, że użytkownik wyraża zgodę na ich zapisywanie.
