lifan lf250v nie pali na tylni cylinder

[beniamin82]

Zrób inaczej, wyłącz ssanie, ściągnij fajkę z cylindra który według ciebie nie chodzi.
A potem w trakcie pracy silnika załóż fajkę na świecę. Będziemy słyszeć czy coś się zmieniło.

Ja mam wrażenie ze silnik chodzi na oba cylindry. Skąd wiesz ze jeden nie chodzi?

[wydech]

jeżeli cylinder nie pracuje to będzie miał zimny kolektor, nie ma potrzeby ściągać fajki, wystarczy porównać temp kolektorów , oczywiście nie po 10 mni pracy bo się można oparzyć

[dkuzniar90]

Wlasnie jak sciagne faje nic sie nie zmienia dlatego xD a pozatym gdy przedni jest cieply i rura od przedniego tez to tylkni jest hmm w 1/4 cieply. bez ssania to ja nie zdaze nawet tego zrobic bo zgasnie

[dkuzniar90]

jeżeli cylinder nie pracuje to będzie miał zimny kolektor, nie ma potrzeby ściągać fajki, wystarczy porównać temp kolektorów , oczywiście nie po 10 mni pracy bo się można oparzyć

i tak wlasnie zrobilem przy czym ze zdazylem sie oparzyc na pierwszym a na drugim schlodzic oparzenie haha xD

[wydech]

zmieniałeś świece ?

[dkuzniar90]

jak pisalem na poczatku tak zaraz pojde sprawdzic coils wie ktos ile ohm's powinno byc?

[dkuzniar90]

rezystancja na obu jest taka sama wiec cewka odpada

[Michoł]

Obstawiam moduł zapłonu. Objawy pasują do przypadku jaki ja miałem w nieszczęsnym supershadow 250. Tak przerywanie chodził na drugim garku, jakby iskra była ale nie w tym momencie co potrzeba albo w ogóle jej nie było jak pochodził z minutę. Żeby to ustalić na 100% najlepiej by było podstawić moduł. Ja akurat wyciągnąłem ze swojego moto i tym samym zdiagnozowałem tego keeway-a.

[dkuzniar90]

Dzieki Michol zrobilbym tak ale niestety nie mam moxzliwosci podstawienia a wydac £30 na darmo to tez bez sensu (nie zeby to byly grosze xP ale po co wymieniac cos co jest dobre) ale chyba nie bede mial wyjscia i zamowie CDI unit

[Michoł]

A nie ma tam u ciebie jakiegoś szrotu z motocyklami? Ten moduł będzie pasował od yamahy virago 125/250.