Jesteś pewien że to olej

jeżeli tak to na pewno poszedł uszczelniacz zaworu albo co mniej prawdopodobne pierścienie tłoka poszły.
Możliwe też że to nie olej ale niespalone paliwo co jest mniej groźne bo sugeruje że motor nie pali na jeden tłok albo dostaje o wiele za dużo paliwa.