Instrukcja R250 harmonogram konserwacji - potrzebny

autor: **dr HOUSE** dodano: 24 sie 2011, 12:34

Witam . Kupiłem R250 ( z 2 reki)niestety nie posiadał instrukcji . Czy jest gdzieś dostępna INSTRUKCJA do R250 w formie elektronicznej. Teraz ma 1050 km przebiegu i nie wiem kiedy wymieniać np. olej itd.. Prośba do kolegów o zdjęcie lub skan TABELI "HARMONOGRAM KONSERWACJI " gdzie podają OPIS czynności serwisowych do Przebiegu pojazdu. Znalazłem tu na Forum tylko coś takiego jednak chciałbym wcześniej skonfrontować z oficjalną dokumentacją

100km - Motul mineralny 3000 20W50
300km - Motul mineralny 3000 20W50
600km - Motul mineralny 3000 20W50
1000km - Motul półsyntetyczny 5100 10W40
1500km - Motul półsyntetyczny 5100 10W40
2000km - Motul półsyntetyczny 5100 10W40
3000km - Motul syntetyczny 7100 10W4

autor: **abu** dodano: 24 sie 2011, 13:30

Poszukaj w moim chomiku, a powinieneś znaleźć.

autor: **Deamiens** dodano: 24 sie 2011, 14:29

Nie wiem jak wyglądają instrukcje abu, ale zajrzałem do swojej "oficjalnej dokumentacji" i zwątpiłem - sugeruje ona pierwszą wymianę oleju przy 500km przebiegu, kolejną przy 1000 a później już co 3000. I pewnie ile importerów, tyle "oficjalnej dokumentacji". Tak ogólnie, to po pierwsze olej radziłbym Ci wymienić od razu po zakupie, po drugie stosować się do tego, co już było omówione na forum, po trzecie pytać jak nie możesz znaleźć

. A jeśli chodzi o przytoczone przez Ciebie oleje - osobiście nie lał bym syntetyka, ale to z przyczyn ekonomicznych.

autor: **andrzej** dodano: 24 sie 2011, 16:13

Deamiens pisze: sugeruje ona pierwszą wymianę oleju przy 500km przebiegu, kolejną przy 1000 a później już co 3000.

Dokładnie tak powinno się robić.

Przy każdej wymianie oleju zawsze na korku spustowym można było znaleźć opiłki.
Więc choć może to i kosztowne to lepiej zadbać o prawidłowe docieranie silnika z czystym olejem.

autor: **mike_russ** dodano: 24 sie 2011, 17:43

Częściej- w prawdzie drożej- ale na pewno nie zaszkodzi. Przy docieraniu zawsze lepiej olej częściej wymienić, niż zbyt rzadko - tym bardziej, że w naszych silnikach bardziej idzie o zdolność oleju do mycia opiłków, niż faktyczne wypracowanie oleju. W dodatku źródeł opiłków mnóstwo- nie tylko zespół "wał korbowy-tłok-cylinder-rozrząd" ale też skrzynia biegów i sprzęgło.

autor: **pinio** dodano: 01 wrz 2011, 11:17

Ja pierwsza zmiane oleju zrobiłem majac 880km na liczniku.Po przyjezdzie z 1 zlotu w władysławowie.Docieralem w trasie .
olej fabryczny i nie znalazłem,i do dziś nie znajduje żadnego opiłka.Potem wlany Motul 5100,nastepnie Castrol Gps teraz Platinium moto 10w 40 za 13zł litr.silnik ,sprzegło zachowuje się tak samo w poruwnaniu z tamtymi kilkakrotnie droższymi olejami.Wymiana raz w roku.Włosy się jeżą jak czytam wymiana co 1000 i takie tam,olej hiper syntetyk do silnika z lat 70 :buttrock:

autor: **Luca** dodano: 01 wrz 2011, 11:50

pinio pisze:... Docieralem w trasie .olej fabryczny i nie znalazłem,i do dziś nie znajduje żadnego opiłka.

A masz w koreczku magnesik i sprawdzałeś, czy do niego nic się nie przylepia?

autor: **pinio** dodano: 01 wrz 2011, 12:03

Jest magnes ,nic nie ma na nim.Olej zlewalem do przezroczystej miski i ta sama diagnoza.sprawdzam dokładnie z ciekawosci. :wielkieoczy:

autor: **board** dodano: 11 wrz 2011, 23:12

Jeśli chcesz to daj namiar na PW a prześlę ci instrukcję elektronicznie albo wydrukowaną, przez pocztę .A co do oleju. to ja bardzo szczegułowo opisałem w poście ,dla ''Jinlun/Romet 150'' w temacie ''jaki olej'' . A żeby było krucej ,to wlej taki na jaki cię stać ,będzie jeździć :ganja:

luzik

autor: **Franky_Furbo** dodano: 13 wrz 2011, 12:44

W moim Julianie 150 instrukcja mówi :
1 wymiana po 500km
2 wymiana po 1000km
następne co 2000km
ale..żeby było ciekawiej i bardziej tajemniczo to w karcie gwarancyjnej przegląd mam po 300km i mechanik wymieniał mi olej