Coś się burzy w silniku przy puszczeniu manetki gazu.

[MrocznyWilk]

No i mam pierwszy problem z moim R 250. Chyba mnie czeka wizyta w serwisie. W trakcie jazdy na dowolnym biegu po całkowitym puszczeniu manetki gazu w silniku coś stuka. Po dodaniu nawet minimalnie gazu dźwięk znika do momentu aż manetka gazu wróci do pozycji początkowej. Ciężko opisać ten dźwięk - podobny jest do dźwięku zmiany biegów. Czy komuś coś takiego się zdarzyło? I raczej nie jest to strzelanie z rury. Trzaska się coś jak by było nie przykręcone. Ale nie jestem w stanie tego zlokalizować. Bo na postoju tego nie słychać tylko w trakcie jazdy. Dodam jeszcze że mój Romet ma przejechane dopiero kilkadziesiąt kilometrów. Nie wiem czy powinienem na nim jechać do serwisu czy lepiej załatwić jakąś przyczepę? Proszę pomóżcie nowemu w temacie motocykli.

[foxmolder]

Jeżeli stuka po odpuszczeniu gazu w czasie jazdy, to oblukaj dobrze naciąg łańcucha i czy osłona łańcucha jest dokręcona (śruby ampulowe). Z twojego opisu stawiam na stuki z łańcucha, silnik w R250 tak łatwo nie pada.

[MrocznyWilk]

Też mi się zdaje że to w okolicach łańcucha. Jutro poszukam tych śrub i sprawdzę

[Michał_66]

też stawiam na napęd oblukaj naciąg łańcucha i wszystkie śruby od osłon

Pamiętaj też że naciąg nie może być jak struna luz łańcucha powinien wynosić jakieś 2-3 cm

[MrocznyWilk]

Bardzo dziękuję za podpowiedzi trochę się denerwuje. Dzisiaj u nas śnieg pada i jest koło zera więc i tak nie wyjadę maszyną ale może uda się znaleźć przyczynę.

[Gucio]

Ja miałem podobną sytuację przyczyną było z tyłu puścił spaw mocowania osłony łańcucha i trzeba było odkręcić osłonę i mocowanie przyspawać .

[Kris]

Ja również stawiał bym na napęd. Proponuję sprawdzić jeszcze zamocowanie kółka zdawczego - zębatka przednia. Jeden z kolegów w nowym R 250 miał zamocowane kółko tylko na jedną śrubkę, która też była luźna i wszystko latało, a słyszalne właśnie były dziwne stuki.

[MrocznyWilk]

Nie było czasu odpisać ale oczywiście mieliście rację. Śruby od naciągu łańcucha były nie dokręcone przez co w czasie jazdy luzował się naciąg. Parę ruchów kluczem i po usterce. Dziękuje za podpowiedzi.