PROBLEM Z USZCZELNIACZEM NA WALE W SINIKU

autor: **Luca** dodano: 13 wrz 2012, 13:21

Smok olejowy jest na samym dole i najwidoczniej te resztki oleju Skopiemu pompa zasysa i smaruje, skoro tyle przejeździł, ale skrzynia biegów pewnie pracuje na półsucho

a ciśnienie w silniku, to od tego jest odma

autor: **Karol** dodano: 13 wrz 2012, 13:34

skopi pisze: Sławek przykręcił jaąś zaślepke z blachy a kontrolke zakleiłem kawałeczkiem taśmy co by mnie nie wk....a non stop

To kabel musi Ci dotykać ramy, bo ja też nie mam czujnika i kontrolka w ogóle nie świeci.

Z tym kawałkiem blachy, to jakiś grubszy patent musi być, bo przecież ciśnienie i tak wypychałoby olej na zewnątrz. Jakiś silikon może czy coś _bezradny

autor: **skopi** dodano: 14 wrz 2012, 11:37

Trzeba Dorplasa zapytac

co tam zrobił a kontrolka mryga cały czas bo trzeba było cosik tam zrobić aby wogóle zapailł bez czujnika- to też do sławka pytanie

. Szukałem na naszym forum o tym ile oleju ale jakoś nie mogę się dokopac, być moze było w straszych wątkach i teraz jest niewidoczne.
C do odmy - Luca odma diała ale ti tak cisnienie jak cholera co moze potwierdzic sławek

autor: **dorplas** dodano: 14 wrz 2012, 22:38

czujnik jest przykręcony na jedna śrubę na śrubokręt krzyżakowy(śruba od razu do wymiany na jakąś imbusową najlepiej) zaślepka zrobiona z grubszej blachy w kształcie czujnika i przykręcona na dobry silikon, czujnik skubany nie chciał w ogóle być usunięty z kartera, miał spore opory aby go wyeksmitować

autor: **Karol** dodano: 14 wrz 2012, 23:01

dorplas, a czemu go usuwałeś ? nie dało się zmienić oringa i podkleić go sylikonem ?
Ja dziś tak zrobiłem, zobaczymy, czy będzie ciekło.

autor: **dorplas** dodano: 15 wrz 2012, 18:44

jak by się dało to uwierz mi tak bym zrobił, skopiego ciekł akurat tam gdzie jest zalany klejem i ten klej puścił, nie było możliwości tego podklejenia, tak więc go wyciągnąłem, do tego ma spore ciśnienie w silniku, (mógłby robić jako "kompresor"

) i nie wiadomo kiedy znowu mógł puścić, podejrzewam że jak by nie było takiego ciśnienia w silniku to i by nie było problemu z wyciekiem

autor: **Luca** dodano: 17 wrz 2012, 09:05

dorplas pisze:podejrzewam że jak by nie było takiego ciśnienia w silniku to i by nie było problemu z wyciekiem

No ale kurcze blade, to coś ma nie tak z odmą. Przecież odma po to jest, żeby tego ciśnienia pod tłokami nie było.

autor: **jacecek** dodano: 17 wrz 2012, 10:14

Wzrost ciśnienia w silniku może świadczyć o zużyciu lub uszkodzeniu pierścieni tłokowych. Czy robiłeś jakieś rozpoznanie w tym kierunku ?

autor: **Luca** dodano: 18 wrz 2012, 08:40

No właśnie, ale przy dużych nieszczelnościach z odmy będzie kopcić jak z parowozu.
Odmę masz podłączoną do filtra, czy wypuszczoną swobodnie?

autor: **skopi** dodano: 18 wrz 2012, 18:31

odma wypuszczona swobodnie i zero dymu czy nawet jakiejś pary z węża