Romet R-250 dźwięk silnika

[seba_1986]

Przymierzam się do wymiany tłumików, nowe już leżą w garażu.

W którym miejscu przecinaliście wydechy/rury w celu ich wymiany i czy należy zniszczyć tą osłonkę łączenia rury z tłumikiem ?
Według mnie to nowe tłumik trzeba właśnie zamontować na środku tej osłony maskującej spaw tłumik-rura.
Da się to zrobić, żeby nie zniszczyć zbytnio starych tłumików ?

Pozdrawiam

[Zbigniew]

Da się , pod osłonkami możesz ciąć a po zespawaniu znów nic nie widać .

[seba_1986]

Założone, efekt zadowalający nawet nie jest tak głośno.

[Indianer]

Jak masz czym to nagraj filmik i prześlij mi się mażą długie rury wychodzące nieco za tylny błotnik

[seba_1986]

Film:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/8 ... directlink

Fotki:
http://polskajazda.pl/Motocykle/Romet/R-250/109946

[andrzej]

Ja także postanowiłem wymienić tłumiki.
Dźwięk oryginalnych, rozwierconych był dla mnie zbyt cichy.

Kupiłem takie same jak poprzednik, wygięte fajki.
Moje tłumiki mają przelotową przegrodę w środku, tak więc z góry założyłem, że tłumienie będzie mizerne.



Zabrałem się za odcinanie starych.
Podczas tej operacji odciąłem rury wydechowe tak, że to siteczko (niesłusznie nazywane katalizatorem) zostało w starych tłumikach.



Tak więc do pustych rur podłączyłem nowe tłumiki.
Niestety. Efekt był fatalny i inny od tego który sobie założyłem.
Hałas był zbyt mocny.

Zacząłem odzyskiwać ze starych tłumików silencier'y (siteczko).
Odciąłem wystające kawałki ze starych tłumików a resztę wydłubałem śrubokrętem.



Później same silenciery wsunąłem w nowe rurki



i tak przygotowany zestaw wspawałem w rury wydechowe.



Oczywiście odcinanie jak i spawanie robiłem przy wykręconych rurach z motocykla.
Na stole warsztatowym robi się to o wiele łatwiej

Po wszystkim założyłem tłumiki i powiem Wam, że efekt jest zadowalający.



Teraz w końcu słychać, że motocykl ma ładne basowe brzmienie, przyjemne dla ucha.
Mało tego.
Pojechałem na stację diagnostyczną, żeby sprawdzić poziom hałasu jaki emitują nowe tłumiki.
Diagnosta stwierdził, że poziom hałasu nie przekracza 96 dB.

Tak więc spokojnie mogę sobie podróżować, bez obawy że najbliższy patrol policji zabierze mi dowód rejestracyjny.

[Luca]

No i pogratulować roboty po której masz satysfakcję
Mnie jeszcze korci, by się przekonać jaki będzie dzwięk na oryginalnych wydechach bez tych pseudo-katalizatorów?
Jest jeszcze jedna zagadka przy tłumikach. Rury wydechowe są połączone takim łącznikiem pod silnikiem i dzwięk z każdego wybuchu mieszanki rozchodzi się na dwie rury. Jeśli by zatkać ten łącznik, dzwięk powinien bardziej się wyklarować w stronę ładnego bur, bur bur.
Nie wiem tylko jak wpłynie to na pracę silnika i spalanie.

[misiuX]

Ja mam oryginalne puste wydechy, bez tych wszystkich katalizatorów. No i muszę przyznać, że dźwięk jest całkiem przyjemne dla ucha.

[sl1ck]

Łukasz - ja nie mam tego łącznika - a w środku (zarówno w rurach jak i kolektorach) mam wydłubane katalizatory.
Dźwięk mojego znasz
PS. czy wycieliście tez te drugie katalizatory z kolektorów (pod silnikiem są)??