Brak paliwa ,zapowietrzony filtr ?

[Morph]

Po założeniu filtru paliwa ,mój Romet doznał dziwnej przypadłości ,mianowicie po zatankowaniu jeździ prawidłowo ,aż do momentu wypalenia paliwa do rezerwy ,przed założeniem filtra po prostu przekręcałem kranik na rezerwę i jechałem dalej.Teraz gaśnie i nie ma mowy o dalszej jeździe.Pomaga odłączenie filtra i odkręcenie kranika ,jak pojawi się paliwo ,można z powrotem założyć filtr odpalić moto i jechać dalej,trochę to wkurzające.Wina filtra czy jest jakieś inne rozwiązanie ?

[foxmolder]

A po co pan, panie kolego, cuduje z jakimiś filtrami?

[beniamin82]

Morph chyba masz filtr paliwa odwrotnie założony. Powinna być na nim strzałka z kierunkiem przepływu

[Morph]

A po co pan, panie kolego, cuduje z jakimiś filtrami?

Ano po to ,bo jak zobaczyłem jak wyglądał i co w nim było po jednym sezonie w Divisionie mało zawału nie dostałem

Morph chyba masz filtr paliwa odwrotnie założony. Powinna być na nim strzałka z kierunkiem przepływu

Jest dobrze założony tak jak strzałka pokazuje ,poza tym on tylko wtedy warjuje jak nie ma paliwa ,puki jest paliwo wszystko jest OK

[Karol]

Miałem podobnie. Wydaje mi się, że na rezerwie zmniejsza się prześwit kranika, jest wówczas za małe ciśnienie i paliwo nie może przelecieć przez filtr.
Z tego co pamiętam cudowałem z wymianą filtru na nowy, a potem kranik czyściłem chyba ze 2 razy, bo problem nie ustępował. Po czasie jakoś nieco się poprawiło i dziś już mogę dokulać się na stację na rezerwie.

[dito]

O ile się nie mylę to są specjalne filtry do układów grawitacyjnych i na takim filtrze nie powinno być niepożądanych objawów.