Świece

[JARD']

Moj romet po spędzeniu kilku dni na śwerzym powietrzu dostał zadyszki przy próbie uruchomienia. Postanowiłem, pamiętając nauki jeszcze rodem z czasów matki komuny, zmienić świece i kable zapłonowe.. Te oryginalne są dość sztywne - plastik otuliny raczej kiepski. Kupiłem nowe, z metra cięte, razem z nowymi świecami - tu jaja - kupiłem świce NGK D7EA. Tak napisano w instrukcji. Natomiast w motocyklu są zamontowane mniejsze C7HSA - musiałem wymieniać.
Teraz motorek pali na styk, wcześniej wyłączm ssanie i jakby lepiej ogólnir pracuje. Polecam ten tani zabieg - porawia kulturę pracy silnika.
JARD

[Luca]

A ile tego przewodu trzeba zakupić?

A po co chcesz wymieniać te przewody? Żle Ci silnik chodzi, czy co? Lepsze jest wrogiem dobrego.
U mnie cewka, kabel i fajka to jedna całość i jak coś nie działa to musisz wymienić całość a jak działa to po co ruszać?
Jak już koniecznie coś chcesz zmienić to świece na jakieś markowe, np. od kosiarki do trawy (taki mały żarcik)

[JARD']

Trzeba około 30 cm na każdą stronę (razem 60). Przewód jest wkręcony do fajki i cewki. Mają one w sobie coś w rodzaju wkręta. Wymiana bardzo prosta. Luca ma rację, jak działa to nie ma potrzeby wymieniać. Ja twierdzę, że różnica jest zauważalna. Myślę, że w naszych motorkach poprawa takich drobiazgów jak kable zapłonowe, lepsze świece, akumulator itp. zbliży je do oryginałów z których zostały skopiowane. I ile radości z grzebania (że niby człowiek nie zepsuje a poprawi).

[andrzej]

kupiłem świce NGK D7EA. Tak napisano w instrukcji. Natomiast w motocyklu są zamontowane mniejsze C7HSA - musiałem wymieniać.
JARD

Ale miałem farta.
Pojechałem do serwisu motorkiem w piękny słoneczny dzień żeby kupić świece, takie same jak napisano w instrukcji.
Na szczęście nie mieli, więc musiałem wykręcić z silnika i pokazać na wzór.
Uniknąłem Twojego problemu.

Ale faktem jest, że te świece może nie są dobrane prawidłowo. Moje po przejechaniu 3tyś. miały już strasznie słabą iskrę.
Przecież to NGK.

[andrzej]

(że niby człowiek nie zepsuje a poprawi).

Czasami jest tak, że "co się polepszy, to się popieprzy"

[JARD']

"I hopsasa i tralala, przez życie idziemy w podskokach" - tak było w tej piosence Lipińskiej.

W przypadu świec i kabli zawsze można zamotować stare.
Luca, Ty też masz jinluna - cewka, kabel, i fajka są rozłączne. Zreszą nigdy nie spootkałem pojazdu, w którym byłoby inaczej. Byłby to dziwny wynalazek. Choć pewnie i takie się zdarzają.
A poza tym uważam, że co zmontowane da się rozmotować - choć czasem ponowny montaż może być, nazwijmy to "klopoliwy".

[Luca]

"
Luca, Ty też masz jinluna - cewka, kabel, i fajka są rozłączne. Zreszą nigdy nie spootkałem pojazdu, w którym byłoby inaczej. Byłby to dziwny wynalazek. Choć pewnie i takie się zdarzają.

Może i masz rację, nigdy tego nie usiłowałem rozbierać a może faktycznie się da. Wszystko jest bardzo szczelnie ze sobą połączone to nie ruszam bo jak rozszczelnię to byle jaka woda z deszczu, czy wilgoć wejdzie do środka i będą problemy z rozruchem i jazdą a tak deszcz, czy słońce silniczek nawet się nie zakrztusi.

[JARD']

Zrobię fotki i pokażę na chomiku. W sobotę. Jak się uda.

[Luca]

I tak jak pisał Jard wszystko jest rozbieralne (nawet zimne kobiety )....

No to rozbieraj waćpan, rozbieraj....

[jacor]

Ile wytrzymują świece ?Mam najechane 16,7tys km i jestem ciekaw jak długo pociągną.Mam NGK CR7HSA.