Dane...osiągi JL 250

[Groot]

Witam. Czy ktoś z koleżanek/kolegów mógłby mi podać jaki są faktycznie osiągi JL 250...Mam 125 i jest okazja kupienia 250 tylko zastanawiam się czy różnica jest aż tak duża by zmieniać moto. Julki podobają mi się , pasuje do nich gabarytowo ...tak że nie zamierzam zmieniać na inny typ...

Z firmowych danych jestem cały głupi...

http://www.scigacz.pl/Jinlun,JL,125,13, ... 74,im.html
http://www.scigacz.pl/Jinlun,JL,150,5,m ... 82,im.html
http://www.scigacz.pl/Jinlun,JL,250,5,m ... 84,im.html

[eNgine]

Mój Zipp ma ten sam silnik co JL250, więc i osiągi będą podobne - prędkość maks około 112 km / h według GPS (licznikowe 124 km / h), moc 17 km według strony producenta (Lifana), prędkość maksymalna bez problemu osiągana w 2 osoby. Na 4 biegu można jechać powyżej licznikowych 100 km / h i wyprzedzać TIRa. Prędkość przelotowa 80-100 km / h (licznikowe), na stromych podjazdach na zakopiance - w 2 osoby z bagażem spokojnie można utrzymać 70 km / h na 3 biegu.

[gregor]

Ja swoim R-250 jechałem licznikowe 120 i pewnie poleci więcej bo nie skończył się rozpędzać a ja nie miałem potrzeby jechać szybciej. Do setki rozpędza się w 15-16 sekund. Ciągnie pięknie na wszystkich biegach. W dwie osoby takie po 90 kg bez problemu leci seteczką na piątce nawet pod lekką górkę. Bardzo elastyczny, potrafi na piąteczce pyrkać sobie 40km/h i bez problemu przyspieszyć bez redukcji, co prawda po zrzuceniu na czwórkę ma o niebo lepszego kopa. Ogólnie jest nieźle. Ja zwykle albo pyrkam w granicach 50-60 jak jadę z synem, który ma skuter, a jak jadę sam to 90-100 czasem podkręcę do 120, żeby się nie przyzwyczajał do spacerków na autostradzie jeszcze nie byłem więc nie wiem ile maksymalnie poleci ale poprzedni właściciel twierdził, że jechał nim na autostradzie 130

[Romas]

realna maksymalna prądkość JL z początku produkcji to 120-130km/h ( sprawdzane) oczywiście w pojedynkę.
Jesli chodzi o różnice 125-250 no to musisz się przejechać, a wiele elastyczniejszy silnik, mocniejszy zwłaszcza w dolnych partiach obrotowych., jak się nie przejedziesz to nie porównasz

[bleshar]

Swoim dobiłem do ok 130 licznikowej. nie wiem ile to faktycznie. Wiem, że przy licznikowej 110 GPS pokazał mi ok 94 km/h. Jak pisał eNgine, przelotówka to 80-100 licznikowe. Przy lepszej i prostej drodze można pójść szybciej, ale wibracje zmniejszają komfort, a przy tym i przyjemność z jazdy. Jeździłem solo plus ewentualny bagaż. przy bagażu odczuwałem niewielką różnice w przyspieszeniu. Dociążony bagażem lepiej zachowywał się na nierównościach asfaltu.

[Luca]

... jest okazja kupienia 250 tylko zastanawiam się czy różnica jest aż tak duża by zmieniać moto.

Nie zastanawiaj się tylko zmień. Inna waga, inna elastycznosć silnika i inny komfort. Osiągi też lepsze, ale to nie koniecznie jest najważniejsze przy tego typu motocyklach.

[beniamin82]

Tylko że prawko już potrzebujesz...

[Groot]

Tylko że prawko już potrzebujesz...

No właśnie...a jestem leń i tu problem ...Jeśli nie kupię większego to nie zrobię. Dzisiaj sprawdziłem motorek GPS-em ...i rozpędziłem go do 96 km...i może by poszedł jeszcze trochę...
No i mam zgryz..

[Ponury]

Panowie i Panie jeżeli licznik pokazuje 100 to przyjmijmy, że tak jest. GPS też ma tolerancję błędu. Po co się zastanawiać. Jeżeli jest fotoradar to na pewno zwalniacie do takiej prędkości jaką pokazuje wam licznik..
A jeśli chodzi o większą maszynę to się nie zastanawiaj. Zupełnie inny komfort jazdy.

[gregor]

Ze swojej strony powiem Ci tak. Jeździłem w życiu różnymi maszynkami i moje zdanie jest takie. do w miarę komfortowej jazdy nic mniejszego jak 250 a i tak po czasie stwierdzisz, że jak by miał 600 to też nie było by źle A prawko? hmm zrobisz i masz drogę otwartą do większych maszynek. Chciałbyś mieć prawko ale tylko na samochody do 650 pojemności? tak samo jest jak nie zrobisz A. Co to za frajda "móc jeździć ale tylko..." ? Sprawdź moto, jak dobre to bierz a prawko i tak rób, bo jak nie ten to inny

Ponury zgadzam się całkowicie GPS też nie pokazuje dokładnie a to ze względu na opóźnienie transmisji sygnału do satelity i z powrotem testowałem trzy różne GPSy na raz i każdy pokazywał inaczej w tej samej chwili. poza tym dochodzi tolerancja dokładności pomiaru która waha się w zależności od klasy sprzętu do kilku do kilkunastu metrów (najgorsze potrafią przekłamać o około 50 metrów ) do tego dochodzą warunki atmosferyczne, chmury deszcz czy przeszkody typu budynki i góry co może spowodować opóźnienie sygnału a tym samym błędne wskazania. Dowód? mój szwagier zapłacił mandat za przekroczenie prędkości o 10 km a tłumacząc policjantowi, że GPS pokazywał mu prędkość tylko rozbawił policjanta.