Akumulator, biały nalot

[mike_russ]

Mały przepis na sukces:

Akumulator odłączyć i wyjąć, komorę akumulatora wymyć wodą z mydłem,(nie zamoczyć elektryki!), styki akumulatora oczyścić drucianą szczoteczką, końcówki przewodów takoż, komorę akumulatora wysuszyć (o ile nie wyschła), akumulator założyć podłączyć, styki dokręcić porządnie, posmarować wazelinką techniczną, albo smarem bezkwasowym, i sprawdzić co tam z wężykiem odpowietrzającym akumulator. Nie zaszkodzi przy okazji tej operacji sprawdzić elektrolit (ewentualnie dolać destylowanej wody) i podładować akumulator prostownikiem.
Ten nalot to generalnie nic poważnego, ale trzeba go usunąć bo przyspiesza korozję styków i utrudnia kontakt elektryczny.

Jasno, prosto, i na temat.

[Niebieski]

To ja jeszcze dodam, że dla leniwych jest opcja innego akumulatora, mianowicie kupujemy aku żelowe i temat nalotu przestaje istnieć. Koszt takiego jest nieznacznie wyższy od zwykłego. Jak kogoś denerwuje tak bardzo ten nalot żelowy aku jest wyjściem

[grzenio]

To ja jeszcze dodam, że dla leniwych jest opcja innego akumulatora, mianowicie kupujemy aku żelowe i temat nalotu przestaje istnieć. Koszt takiego jest nieznacznie wyższy od zwykłego. Jak kogoś denerwuje tak bardzo ten nalot żelowy aku jest wyjściem

Jeszcze trzeba doliczyć koszt prostownika/ładowarki do aku żelowych...

[Niebieski]

Aha, fakt, zapomniałem że zdałoby się mieć ładowanie chyba impulsowe do tych aku. Sorki, to faktycznie zwiększa zakup o kolejne kilkadziesiąt zł.