Szpilka od wydechu, uszczelka...

[Arcon]

Nie wytrzyma, są przewidziane do 150-180 st.C.

[Michoł]

Mi też się odkręcają ale nakrętki. Jeszcze żadnej nie zgubiłem ale też to mnie wkurza. Co jakiś czas muszę sprawdzać czy są dokręcone.
Obecnie dałem po podkładce sprężynowej pod każdą z nakrętek oraz tam gdzie mocuje się tłumiki z ramą dąłem podkładkę gumową między ramę a ucho potrzymania tłumików. Nie wiem czy takie coś pomoże ale jak na razie już ponad tysiak przejechany i się nic nie odkręca. Gumę wziąłem z jakiejś starej wycieraczki i odkroiłem taka podkładkę z miejsca które było jak najbardziej płaskie.
Możecie spróbować. Może coś tam pomoże. Wydaje mi się że zmniejszyłem w jakimś tam stopniu wibracje które są przenoszone na wydech. Ale to tylko takie moje wydumki.

[Szubi]

gdzie mogę kupić uszczelkę tłumika ? albo jaki ma dokładnie rozmiar ?

[Karol]

A suwmiarką nie da rady starej uszczelki zmierzyć ? Ewentualnie zmierz średnicę wewnętrzną i zewnętrzną wejścia rury, sprawdź, czy taka uszczelka wejdzie w gniazdo cylindra i dopasuj coś z Larssona - jest tam uszczelek od groma.

[thomas]

Znalazłem w sklepie produkt firmy Techniqll nazywa sie Klej termiczny Silicate 1200 stopni celsjusza .W opisie że tlumiki kominki itp. Koszt jakieś 22 zł

[Szubi]

tam gdzie mocuje się tłumiki z ramą dąłem podkładkę gumową między ramę a ucho potrzymania tłumików

a temperatura z wydechów nie pali gumy?

jak przyszła wreszcie po tygodniu uszczelka tłumika, okazało się że puścił spaw mocujący rury do ramy. Poprzedni mechanik zespawał mi te dwie blachy od wydechów razem i pewnie to było powodem że te szpilki się ewakuowały- tak myślę. Poza tym na pewnym odcinku rury były bardzo blisko siebie, wręcz się dotykały, co też, jak sądzę, mogło zwiększać wibracje powodujące wykręcanie szpilek. Teraz blachy mocujące tłumiki do ramy zdystansowałem podkładkami metalowymi. Chciałem użyć podkładek gumowych ale ktoś z forum powiedział mi że temperatura je wypali . Rury już się nie stykają, natomiast okazało się że jednej szpilki już nie wkręcę - zerwany gwint Czeka mnie gwintowanie na 8
Pytanie teraz: czy muszę kupić szpilkę motocyklową czy może to być też zwykła szpilka budowlana?

[Karol]

Podobno uchwyty rury nie osiągają takiej temperatury, żeby palić gumę (choć zależy też pewnie jaka to guma).
Swego czasu jeden z forumowiczów opisywał nawet eliminację drgań wydechu swojego Romka za pomocą takiego gumowego dynksu
https://lh5.googleusercontent.com/-l3hq ... %20009.jpg

[Szubi]

Podobno uchwyty rury nie osiągają takiej temperatury, żeby palić gumę (choć zależy też pewnie jaka to guma).
Swego czasu jeden z forumowiczów opisywał nawet eliminację drgań wydechu swojego Romka za pomocą takiego gumowego dynksu
https://lh5.googleusercontent.com/-l3hq ... %20009.jpg

Hmmm ... ja myślałem aby tę podkładkę gumową dać między ucha mocujące. Wtedy rury na odcinku, jak schodzą pod motocykl, trochę bardziej się rozchodzą.

[mike_russ]

Szpilkę jednak doradzałbym motocyklową - stal na temperaturę jednak odporniejsza. Można by jeszcze spróbować dobrać jakąś "twardą" - czyli wyższej klasy- śrubę odpowiedniej długości.

[matty1]

mi też sie odkręcają mimo podkładek sprężynujących - mechanik niedawno znów zrobił po ok 100 km na trasie znów jedna się odkręciła -

musze znów zainwestować w romka, ale kurcze co 100 km do mechanika robi się męczoco

na razie wkręciłem jakoś srube prowizorycznie może dzis mi sie uda kupić podkładki i śruby jakoś całą paczke i co 100 km sam bede to sobie naprawiał