przwoj pisze:Witam. Koledzy - czy macie na uwadze własny komfort podróżowania jak i podróżowania w grupie? Czy nie będzie za głośno?
W przypadku tego patentu akurat nie chodzi o zwiększenie głośności, a o inne brzmienie- chodzi o to, żeby "dodać basu". Głośność wtedy nie zwiększa się istotnie, i jazda w grupie nie męczy. Nie sztuka wywalić tłumik, sztuka go dobrze "dostroić"

150 brzmi lepiej od 250, a to dlatego że to singiel i częstotliwość jest niższa. Podobne brzmienie można by próbować uzyskać w 250, gdyby dać osobną rurę na każdy cylinder - niestety fabryczne są ze sobą połączone i nie wiem czy ich rozłączenie nie wpłynęło by na silnik...