Gumy zabieraka koła tylnego

[Michałeczek]

Wątek dla tych, którym pojawiły się nagle nieokreślone wibracje.
Mój kochany Romecik dostał właśnie niedawno takowych nadzwyczajnych wibracji...
Zrobiłem mu mały przeglądzik w garażu i... okazało się, że mam pękniętą jedną gumę zabieraka tylnego koła a trzy pozostałe już mocno przetarte.
To gumowe ustrojstwo utrzymuje zębatkę tylną w piaście koła.
Gumy zamówiłem w Romecie (u p. W.Sidora), dostawę miałem dnia następnego.
Koszt jednej gumy 5 zł z groszami, gum jest cztery sztuki.
Po wymianie motorek pozbył się wszelakich wibracji, zniknęły całkowicie luzy na połączeniu zębatka - tylne koło.
Jeśli więc dręczą was jakieś bliżej nieokreślone drgania podczas jazdy, warto skontrolować ten gumowy element.

[bogdan289]

Po ilu kilometrach zauwazyles te drgania??

[Michałeczek]

Przez ostatnie trzy tygodnie przejechałem ok. 300 km, podczas których dokuczały mi te dziwne wibracje.
Wymiana przy przebiegu 11.300 km.
Po wymianie jest ok.
Przed wymianą wyczuwalny był niewielki luz wzdłużny między piastą koła a zębatką.
Obecnie wszystko sztywne i bez najmniejszego luzu.

[mike_russ]

w K-125 guma zabieraka posypała mi się też tak jakoś po 11 tys. W Ravenie gumy są jeszcze całe, choć pewne ślady zużycia już są. (przebieg 12500).