Chodzi o położenie wkrętu regulacji składu mieszanki na biegu jałowym. Czy reguluje się to wkrętem po prawej stronie motocykla, do którego dostęp dość skutecznie ogranicza pompa paliwowa?
Próbowałem obracać ten wkręt ale reakcja silnika na zmianę jego położenia jest bardzo słaba.(wiem że zasadniczo obroty reguluje się dużą śrubą po lewej stronie gaźnika-śruba ta reguluje uchylenie przepustnicy) ale chciałbym upewnić sie co do składu mieszanki (niestety po regulacji na przeglądzie gaźnika przy przebiegu 500km motor zaczął bardzo trudno odpalać na zimnym silniku strzela też niekiedy w wydech itd wiec trzeba samemu poprawić serwis)
