Cruiser

[Shipp]

Nie rozumiem takiej polityki. Po co wywalac wygórowaną cenę, żeby później ją zbic o kilkanaście /dziesiąt/ procent? Pojawia się pytanie, ilu potencjalnych klientów zrazi się ceną wywoławczą w wcale nie zapyta o możliwośc kupna z ewentualnym targowaniem się? Kto przy zdrowych zmysłach będzie przypuszczał, że sprzedający bez większych bólów zjedzie o 1/3 ceny? Ja przynajmniej zakładał bym, że sprzedawca obniży o 500-1000, a to i tak pozostanie jeszcze dośc drogo.

[Grzeno]

Żeby nie było że Gdańsk całkowicie śpi, na chomiku w prezentacji z hondą też można.

[LEFTHANDY]

Zobaczcie jak tego Cruisera wypasają na rynek amerykański.

http://www.vento.com/web/pub/usa/moto_detail.asp?zone=EUA&Id=103&moto=V-THUNDER%20XL&cat=Cruiser

[andrzej]

Dzisiaj mogłem na żywo obejrzeć sprzęt Grzeno'a.
Powiem jedno. Jakość wykonania jest o niebo lepsza niż w naszych Jinlunach. Śruby mocujące silnik są fabrycznie z dobrego materiału. Mają oznaczenia 8,8. Szyba przednia ma też swój styl i bardzo ładnie wygląda na motocyklu. Jinlunowskie wyglądają jak jakiś latawiec .
No i miałem okazję posłuchać jak pracuje silnik z rozwierconymi tłumikami.
Jak dla mnie rewelacyjnie mruczy, choć Grzenowi podobał się dźwięk z moich tłumików.
To tyle. Sprzęt jest naprawdę fajny.

[Grzeno]

Już już mi tak nie cukruj, twój romet też fajne wygląda i ty na nim też.

no i spotkaliśmy kolesia który zadawał dużo pytań na temat chinczyków ,ma chrapkę na supershadow keeway

[Luca]

Miałem przyjemność pośmigać na Cruiserze Nocka. Na pierwszy rzut oka to bardzo ładny dopracowany motorek. Siedzi się wyżej niż na Jinlunie i pozycja podczas jazdy jak dla mnie (to moje osobiste odczucie) jest mniej wygodna, za to drgania od silnika są o wiele mniejsze niż u mnie przez co komfort podróżowania jest wyższy. Silnik ma też trochę inną charakterystykę i skrzynia inne przełożenia. Start na cruiserze jest bardziej dynamiczny ale na piątym biegu u mnie przyśpieszenie jest bardziej odczuwalne, jak by trochę mój lepiej ciągnął (to znowu jest tylko moje osobiste odczucie i V-ka jest jeszcze niedotarta, będzie zapewne jeszcze lepiej z każdym następnym kilometrem). Hamulce oba na raz są piorunująco skuteczne, w końcu dwie tarczówki. Dzwięk z rozwierconych wydechów Nocka zarąbisty i ładniejszy niż u mnie Zawieszenie twardsze, bardziej czuje się nasze dziurawe drogi ale na zakrętach prowadzi się pewniej od Jelonka. Opony też lepsze jakościowo, u mnie z przodu guma jest twarda jak skała a w Cruiserze mięciutka, przez co zdecydowanie lepiej trzyma się drogi.
Podsumowując Cruiser to bardzo fajny i dopracowany motorek, nadający się z powodzeniem do dalszych wypraw. Za całe moto bym się wprawdzie nie zamienił bo stylistyka Jelonka osobiście bardziej mi leży ale za silnik V bez namysłu


P.S. Gmol wysokość 34cm, szerokość 77cm (Nocek będzie wiedział o co chodzi).

[Luca]

Żeby nie było że Gdańsk całkowicie śpi, na chomiku w prezentacji z hondą też można.

Honda w prawdzie szybsza i mocniejsza ale postawili byście na mieście oba motorki to tłum zbierał by się przy Cruiserze.

[Shipp]

..."ten kto sobie nie umie z nim poradzic, jest cienki" - dobrze powiedziane! Brawo!

[Luca]

..."ten kto sobie nie umie z nim poradzic, jest cienki" - dobrze powiedziane! Brawo!

A, że tak zapytam o zdzoo chozzi...?

[Luca]

..."ten kto sobie nie umie z nim poradzic, jest cienki" - dobrze powiedziane! Brawo!

A, że tak zapytam o zdzoo chozzi...?

Już wiem o co chodzi, znalazłem na stronce klubowej.