Odebrałem Cruisera...i kilka pytań

autor: **cruenzo** dodano: 21 maja 2010, 16:21

no zauważyłem, że chętnych do pomocy nie brakuje :jupi:

takie coś dziś zaobserwowałem...po hamowaniu, daje się słyszeć taki dźwięk jak wydają hamujące ikarusy. oczywiście jest on ciszy, ale jednak się pojawia. nie jest to regularne. Czy mam się martwić, czy po prostu hamulce się układają?

autor: **Lupus** dodano: 21 maja 2010, 17:22

Raczej (co nie znaczy że na pewno) jak to się mówi układają się klocki hamulcowe - pojeździsz pohamujesz - a jak by dalej było słychać to zgłoś na przeglądzie

autor: **skopi** dodano: 21 maja 2010, 18:41

Nie przejmuj się - u mnie się też to pojawiło- ale tylko w mocniejszym hamowaniu, wiec spokojnie hamul przednim a tylny tylko lekko dohamowuj.

autor: **eNgine** dodano: 21 maja 2010, 22:14

Problem ze znalezieniem luzu możesz łatwo wyeliminować naciągając lekko linkę sprzęgła przy kierownicy (jest tam regulacja z nakrętką kontrującą) - spróbuj.

autor: **Grzeno** dodano: 21 maja 2010, 23:16

Poprawka linkę sprzęgła w cruiserze możesz naciągnąć tylko po prawej stronie motocykla zaraz nad pokrywą Obrazek

jutro lepsiejsza fota

autor: **cruenzo** dodano: 21 maja 2010, 23:17

widzisz...to cenna wskazówka. dzięki bardzo!
A teraz pytanie z innej beczki...czy to prawda, że po patroszeniu tłumików należy wyregulować gaźnik? chciałbym by był ten motong nieco głośniejszy, ale nie chcę znowu w gaźniku grzebać.

autor: **Grzeno** dodano: 21 maja 2010, 23:19

w moim przypadku trzeba było---ale wiertła nie żałowałem

autor: **cruenzo** dodano: 21 maja 2010, 23:30

Grzeno pisze:w moim przypadku trzeba było---ale wiertła nie żałowałem

podejrzewam że i mnie trza będzie, a ja kompletnie nie wiem jak gaźnik ustawić

-- EDYTOWANY Dzisiaj, 10:57 --

Temat świateł "stop" wraca...teraz dla odmiany i w hamulcu nożnym je straciłem. nie wiem ja zdjąć pokrywę by się dostać. Odkręcam 2 wkręty a pokrywa dalej siedzi mocno. A nie chcę szarpać by czegoś nie urwać.

autor: **skopi** dodano: 22 maja 2010, 13:22

ja w swoim wyciałem koncówki i nie musialem nic regulować ale ja mam rzędówke więc to może byc inaczej

autor: **cruenzo** dodano: 23 maja 2010, 16:45

To znowu ja...wygląda na to, że ogarnąłem problem świateł ( a raczej ich braku) stop. Wszystkie znaki na ziemi i na niebie wskazują, ze winna była...żarówka :-)

Po jej wyjęciu, okazało się, że coś w niej delikatnie dzwoni przy potrząsaniu, a świecić świeciła...czasami. Wymieniłem i jak na razie (tfu, tfu) jest dobrze.
Kolejna rzecz...dziś silnik zaczął mi trochę gasnąć na jałowych obrotach (przebieg troszkę ponad 200 km) czy to kwestia tego, ze gaźnik się "układa' czy świece? przed wyjazdem od dealera zostały załozone nowe świece NGK. Ja natomiast kupiłem już irydowe świeczki zgodnie z poradami wyczytanymi na tym forum. Tylko ze trochę mi szkoda wymieniać nowe świece na nowe. No chyba ze zajdzie taka konieczność to nie będę się zastanawiał. Dalej...przy tylnym zacisku hamulca od dołu znajduje się taki gumowy pipek z kapturkiem. Po zdjęciu kapturka na placu miałem ślad płynu hamulcowego. Czy jest to odpowietrznik?
Pytanie na chwilę obecną ostatnie...ma ktoś może schemat gaźnika i rozrysowane (opisane) jak ten gaźnik regulować?