Czary mary, nie do wiary

[jinsei no tenshi]

Dziś przeżyłem chwile grozy , a potem szok i nadal nie wiem co się stało

A było to tak:
Miałem pojechać załatwić kilka spraw, więc zachodzę do garażu, do Gwiazdeczki, która była nie ruszana od soboty.
Kluczyk w stacyjkę, ssanie otwarte, wyłącznik awaryjny załączony naciskam starter, chwile hehła, odpuszczam, ponowna próba załapała ale widzę, że przygasa kontrolka neutrala i słyszę, że rozrusznik dalej hehła więc pstryk wyłącznik awaryjny, silnik zgasł, a rozrusznik hehła no to przekręcam kluczyk w stacyjce, rozrusznik hehła wyciągam kluczyk ze stacyjki, rozrusznik hehła panika pstrykam wyłącznikiem awaryjnym, pstrykam starterem, rozrusznik hehła rozejrzałem się w koło, żadnego kluczyka 8 a aku pod siedzeniem złapałem większy klucz i stukam delikatnie po wyłącznikach, stacyjce, silniku .... a rozrusznik hehła kluczyk wyciągnięty, wyłącznik awaryjny wyłączony, starter odbija, a rozrusznik cały czas hehła sprzęgło, bieg puszczam dźwignię, mówię zaduszę dziada, rozrusznik hehła szarpiąc moto do przodu
No mówię sobie, spali się ale aku padł szybciej, rozrusznik hehłał coraz wolniej i wolniej.... i już tylko heh... i cisza....
Myślę aku padło... wkładam kluczyk w stacyjkę, przekręcam, zapaliła się lampka neutrala włączam awaryjny, naciskam starter.... rozrusznik tylko delikatnie jęknie i lampka neutrala gaśnie.... no to po aku mam nadzieje, że tylko aku
Zamknąłem ssanie, wyłączyłem awaryjny, wyjąłem kluczyk, no to sezon zamknięty

A że musiałem jechać, a obok stoi Suzi Beatki no to pojechałem potem (gdzieś 2 godzinki później) Beatka wzięła Suzi, aby jeszcze troszkę pośmigać w tym sezonie, a ja sobie mówię idę wyciągnę aku z Gwiazdeczki, spróbuje podładować, a potem popytam na forum czego szukać, co się zpsuło, gdzie zajrzeć
Zachodzę do garażu i zanim rozkręcę to spróbuje jeszcze raz
Wkładam kluczyk w stacyjkę, przekręcam, włączam światła, aby sprawdzić stan aku - świecą
no to wyłączam światła, włączam awaryjny, starter i ................ szok
odpaliła od pierwszego razu, mimo zamkniętego ssania a że lekko obroty miała słabiutkie, otwarłem ssanie i potrzymałem ją ze 2 minutki na ssaniu, potem zgasiłem i po chwili spróbowałem odpalić, załapała od pierwszego razu, znowu chwila zgaszona i ponowna próba i znowu bez problemu zgasiłem i poszedłem się ubrać, bo trzeba sprawdzić moto poza garażem wróciłem i odpaliłem bez problemów, pojeździłem po mieście, pochodziłem po sklepach, gasząc i odpalając bez problemowo

A teraz pytanie dla znawców magii, ewentualnie znawców chińskiej (i nie tylko) technologi motocyklowej:

Co to było Co się mogło skleić I dlaczego dalej hehłało mimo, że powyłączałem wszystko

[krysz]

Miałem to samo w Kingway'u Voyager, i to chyba ze trzy razy. Sklejają się styki przekaźnika. Nawet zamontowałem z tego powodu kontrolkę pracy rozrusznika. Kupiłem też nowy przekaźnik, ale nie zdążyłem już wymienić... chyba Mrzysty zmienił, bo naświetliłem mu temat podczas sprzedaży.

[Arcon]

Na 100% skleił się przekaźnik rozrusznika. Wtedy wyłącznik awaryjny nic nie da, bo prąd przez przekaźnik i rozrusznik płynie bezpośrednio z aku. Dopiero jak aku nie wytrzymał i zdechł, to przy coraz mniejszym płynącym prądzie styki się rozkleiły. A że się de facto nie wyładował, tylko zmęczył to po odpoczynku parametry wróciły mu na tyle, żeby motocykl odpalił.

Aku koniecznie podładuj, bo jednak sporo prądu uciekło. Ja bym wymienił przekaźnik rozrusznika, bo jak raz się coś takiego zrobiło, to będzie się powtarzać. A na doraźne przerwanie takiego zwarcia to tylko śrubokręt, ściągnąć siedzenie i odkręcić ujemną klemę od akumulatora

[szesnasty]

Jak widać takie rzeczy się zdarzają
http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/viewtopic.php?f=14&t=2334&hilit=+rozrusznika

[Michał_66]

można jeszcze jak przekaźnik oczywiście jest rozbieralny, przesmarować styki smarem miedzianym to się nie będą sklejać, ale oczywiście jak jest rozbieralny

[Arcon]

O proszę, czyli jak mawiał klasyk "wszystko już było"

[Deamiens]

Też to miałem. I wg. mnie nie żadne smary miedziane, tylko nowy przekaźnik. Na 90% akumulator szybciej się rozładuje niż przerwiesz układ, a wtedy w grę wchodzi tylko palenie z pychu czy kopki jak jest (oczywiście zakładam opcję, że sytuacja powtórzy się gdzieś poza domem, a nie w garażu z prostownikiem pod ręką).

[Michał_66]

znalazłem taki na Alledrogo

http://allegro.pl/przekaznik-rozrusznik ... 99465.html

[jinsei no tenshi]

Czyli nie czary mary tylko p.....y przekaźnik

wszystkim za rady, porady i linki

A już myślałem, że wam trochę zajęcia znajdę na końcówkę sezonu a tu szybkie rozwiązanie

Jeszcze jedno pytanko, bo ja sprzęt zakupiłem idealny więc przez te 3 sezony nie miałem okazji w nim grzebać no bo nie było potrzeby
Gdzie szukać tego ustrojstwa co mnie o mało o zawał nie przyprawiło, w którym miejscu się on znajduje oczywiście w motocyklu w necie sobie znajdę

[Deamiens]

Najlepiej (najłatwiej) idź po grubym przewodzie od rozrusznika, a z doświadczenia do 10cm od akumulatora, gruby przewód wychodzący z + .