Rdza, wszędzie rdza...

[kamil_juri]

Witam, jeszcze nie ma ale, na wszelki wypadek pytam. Bo np. tego Kruka co oglądałem w Tłuszczu koło W-wy to rdza już nieźle łapała na wszystkich spawach (chromy czy nie chromy). Pewnie w każdym jest podobnie. JA po wczorajszej jeździe w deszczu i gradzie pewnie będę miał problem z czyszczeniem tego. No i właśnie załóżmy że pojawia się nalot i co z tym robicie? W aucie nic nie robię. Jak głębsza korozja to wtedy się coś robi. Na motongu to jednak niezbyt estetycznie by wyglądało. A chinol nie ma zbyt dobrej wartwy ochronnej wg mnie. Widziałem dwa nowe i oba były z korozją. Mój tylko dlatego nie miał chyba, że od dwóch tygodni go mieli dopiero w salonie na składzie skręconego z kartoników.
Rady?
Może jest coś takiego na szmatkę żeby przecierać rdzawy nalot czy trzeba od razu czymś malować? Ja w aucie to używałem do podwozi coriny ale to czerwone i hmmm... No Kruczka chce lepiej traktować żeby zarówno to jeździło i się przyzwoicie prezentowało. [auto u mnie to wół roboczy i mechanika ważna, wygląd nie za bardzo]

A tak na marginesie... Wczoraj na krzyżówce obok mnie podjeżdza gościu pięknym HD... Chyba niezauważył, że ja na chińczyku bo stanął obok i skinął głową jak do "swojego"

[Karol]

Sprawa jest prosta - trzymać motonga z dala od długo wilgotnych środowisk (zimowanie pod chmurką itp.). Jazda w deszczu aż tak nie szkodzi.
Jak pojawia się nalot na chromie i śrubach, to spokojnie można go przepolerować pastą do Chromów (Sonax - tani i skuteczny), a jak rdzewieje rama, to ognisko delikatnie papierem ściernym, jakiś neutralizator rdzy lub inny podkład i zamalować szprayem.

Używaj na forum opcji Szukaj, wiele razy było o tym pisane

[beniamin82]

Na rdzawy nalot to stoswałem po zimie pastę polerska 3m, a po każdym myciu motorka całą ramę i wszystkie śruby pryskam cokpit-sprayem to i warstwa ochronna jakaś jest.
W romecie dawało radę, w keewayu śrubki zaczyna brać, ale on ma 6 lat więc ma prawo.

[krysz]

Kamil walnąłeś chłopie tytuł, że pomyślałem iż cały Twój motong już zmienił kolor na rudy. Chyba za bardzo przeżywasz...pojawi się to usuniesz/zabezpieczysz.
Trzeba było kupić Keewaya nie martwił byś się o rdzawkę. Przynajmniej mój póki co odporny jest... a wiele kilosów w deszczu przejechał

[cruenzo]

zawsze możesz zostać miłośnikiem trendu o nazwie "rost style"

[Kris]

Kamil, coś pechowy ten Twój rumak. Mój motong ma 4 lata i rdzy nie zauważyłem. Może dla tego, że trzymam go w garażu? Wg, mnie jakość wykonania zdecydowanie przewyższa Rometa - no chyba, że coś się ostatnio zmieniło

[kamil_juri]

Nie no rdzy nie ma - nie dostrzegłe jeszcze poza jednym spawem za oparciem ale to drobnica mikro, że nie ma co ruszać. Ale np. ten co oglądałem w Tłuszczu pod W-wą to był masakryczny. Zobaczymy jak będzie z tym motongiem. Postaram się o niego dobrze dbać. A inna sprawa, że ja się strasznie czepiam. Jak w uniaku tylko coś za piska to zaraz szukam gdzie. a w 19-letnim aucie sporo piska szczególnie jak się dużo kręci km-ów. Dzięki za podpowiedzi i opinie.

[mike_russ]

Na drobne, wierzchnie choroby żelaza stosuję doraźnie WD40, podobnie profilaktycznie pryskam do wnętrza rur i innych profili zamkniętych.
A tak gdzie znać, że coś się dzieje - druciana szczotka, papier ścierny,potem minia i lakier w sprayu na wierzch. Moto trzymam w szopce, ma sucho, wiec po zimie nie zauważyłem, żeby coś rdzewiało. Teraz po deszczach pewnie tu i tam coś wyjdzie.

[Kris]

Tak trzymać koledzy ! Musimy dbać o swoje sprzęty

[kamil_juri]

Tak trzymać koledzy ! Musimy dbać o swoje sprzęty

No to nie jest jakiś tam Japończyk (bez urazy) do katowania. Chciałbym żeby z 10 lat (myślenie życzeniowe?) wytrzymał w dobrej kondycji zarówno mechanicznej jak i estetycznej Mam nadzieję, że jeszcze moja żona zda prawko i wtedy może jej się spodoba to sobie trochę po jeździ