Mikrussowy Raven - "Dzikus"

[jolunia]

No nic w tej kwestii nie powiem, bo nie nauczono mnie korzystania z tej formy hamowania. Zatem nie wiem czy piszczał i wył. Proponuję podjęcie kilku prób hamowania tyłem. Następnie będzie kolej na ustawiczne marudzenie. Za chwilę okaże się, że wcisnęłam ci jakiś szmelc. A to jest no może trochę zaniedbany, ale całkiem dobry motocykl. Ja gdybym ci go nie sprzedała, to w przyszłym sezonie w kwestii napraw i regulacji nie tknęłabym palcem. Ale to oczywiście twój sprzęt i "ty tu urządzisz", ale na miłość boską przestań demonizować jego stan. To tylko taki sobie motórek i nic poza tym. Mam wrażenie, że już nie wynika to tylko z mikrussowej skrupulatności ale z czegoś innego. Czyżbyś się już nie cieszył, że go masz?

[oleńka]

Jolunia, jak rany... Nie demonizuj biednego Mikego. On przecież nic przeciwko Tobie nie pisze. Normalnie opowiada, co chce zrobić przy swoim Dzikusie, żeby śmigał jak ta lala. W tych jego postach ani słówka nie ma, że mu rzęcha opchnęłaś i jest niezadowolony. Ogromnie przewrażliwiona jesteś.....

[krysz]

...po za tym, że zapomniałaś jolunia nasmarować ten piszczący tylny...
To tak dla rozładowania atmosfery...

[oleńka]

...po za tym, że zapomniałaś jolunia nasmarować ten piszczący tylny...
To tak dla rozładowania atmosfery...

Ty tak nie pisz, bo jolunia gotowa pomyśleć, że naprawdę nie nasmarowała tylnego

[Deamiens]

Ale chyba każdy się zgodzi, że odrobina ŁT40 załatwiłaby problem piszczenia

[oleńka]

A może jolunia lubi piszczące

[mike_russ]

Bębny nie używane piszczą - ten typ tak ma po prostu. Za to mam pewność, że okładziny są w takim razie nówki
Przy okazji wymiany łańcucha i tak trzeba odkręcić koło - to i do bębna zajrzę, wyczyszczę, wydmucham i będzie jak talala, z czasem się dotrze i mu przejdzie

Jolunia, nie gniewaj się - to naprawdę dobry moto, i myślę, że wkrótce zaczną się pochwały
Szczere i serdeczne dzięki za taki dobry sprzęt i to w dodatku z dostawą do domu- wiem, że mogę mu zaufać i z pewnością po drobnym "dopieszczeniu" będzie jeszcze długo służył

Wymienione drobne usterki łatwo usunąć - z resztą zdarzają się takie i w fabrycznie nowych moto prosto ze sklepu, o czym już nie jeden pisał.

Muszę zacząć jeździć- póki pogoda jeszcze pozwala- do pracy, żeby poćwiczyć operowanie biegami. Przełączałem biegi ręką na centralce- i wskakują czytelnie wszystkie 5 i luz z góry na dół, i z dołu do góry, lekko i skutecznie. Tylko dźwignia biegów jest dłuższa niż w Lisie (a co za tym idzie, bardziej sprężysta), a skrzynia biegów precyzyjniejsza - czyli trzeba się z nią obchodzić uważniej i delikatniej, a wszystko będzie w porządku. Po prostu używam za dużej siły i muszę pamiętać, by przełączać biegi delikatniej- co w ciężkich butach dla początkującego użytkownika dźwigni palce/pięta jest dość trudne.

No i najważniejsze: po dokręceniu śrubek pod spodem suchy Jedyna wisząca kropla oleju pochodzi z ...łańcucha, co łatwo poznałem po barwie, gęstości i zapachu
Czyli z dużej chmury mały deszcz, a z igły- widły Po prostu trochę poluzowały się śrubki w karterze, dokręciłem i dzikus biega

Żeby nie było- Imię "Dzikus" nie pochodzi od jakieś awaryjności, uchowaj Boże. Po prostu moto ma "charakterek", a 18 koników okiełznać to już trzeba trochę umieć jeździć - w każdym razie lepiej niż ja do tej pory A i ja też jestem jeszcze "silnie wystraszony" po

A rano- jeśli nie będzie mrozu i jezdnia będzie czysta- do pracy na

[Karol]

U mnie tak nie działa, że im więcej hamuje, tym mniej piszczy, a wręcz odwrotnie.
W tym sezonie przy okazji zrzucenia koła ponownie wymyłem okładziny szczęk oraz posmarowałem rant szczęk smarem, no i do przyszłego sezonu mam wycie hamulca z głowy (jak i w sezonie ubiegłym)

[jinsei no tenshi]

No nic w tej kwestii nie powiem, bo nie nauczono mnie korzystania z tej formy hamowania. Zatem nie wiem czy piszczał i wył. Proponuję podjęcie kilku prób hamowania tyłem. Następnie będzie kolej na ustawiczne marudzenie. Za chwilę okaże się, że wcisnęłam ci jakiś szmelc. A to jest no może trochę zaniedbany, ale całkiem dobry motocykl. Ja gdybym ci go nie sprzedała, to w przyszłym sezonie w kwestii napraw i regulacji nie tknęłabym palcem. Ale to oczywiście twój sprzęt i "ty tu urządzisz", ale na miłość boską przestań demonizować jego stan. To tylko taki sobie motórek i nic poza tym. Mam wrażenie, że już nie wynika to tylko z mikrussowej skrupulatności ale z czegoś innego. Czyżbyś się już nie cieszył, że go masz?

Mikrussowa skrupulatność nie zna granic, a myśmy poznali tylko jej część
To że Mike tyle o nim pisze traktuje jako dobry znak znaczy to że motur go zainteresował i pochłonął.
Bardziej bym się obawiał Jolunia gdyby Mike nic nie pisał znaczyło by to że niezadowolony z zakupu
A już po samym doborze imienia (dzikiś ) widać że maszyna zdobyła jego serce
Więc przyzwyczajmy się do tego że się nasłuchamy o dzikusiu przez najbliższy sezon o jego osiągach i bolączkach wszak tak samo było z lisem

[mike_russ]

Toś mnie podsumował... Ale- nic dodać, nic ująć..

Edit: 21-11-2012r. 6394km

Będę musiał wymyślić coś z alarmem bocznej stopki - to że jest odłączona od zabezpieczeń i nie gaśnie- to dobrze (choć z coraz większą wprawą wrzucam Dzikusa na centralkę - tak z przyzwyczajenia) ale brak kontrolki chociaż - sprawia że o niej zapominam...

Technikalia:
Wyłącznik bocznej stopki jest rozwierny - to znaczy przerywa obwód, gdy stopka jest otwarta - tak dla pomyślunku

Za to elektrycznie Dzikus jest dużo bardziej skomplikowany od Lisa - widać że maszyna zaawansowana technicznie
Pod względem elektrycznym jest też bardzo w porządku - mgła, mżawka, wszystko mokre- Dzikus jedzie. Lis z początku nie chciał
No i z coraz większą wprawą radzę sobie z obsługą, choć to jeszcze trochę potrwa...

6377km
Coraz bardziej mi się podoba - zacząłem uciekać puszkom spod świateł... Faktycznie, Dzikus
Założyłem filterek paliwa od Liska. Przewód paliwa jak nówka - w Lisie po roku był sparciały, a tu proszę - mięciutki!