Niesprawna skrzynia biegów.

[jawormcz11]

Jak już wcześniej pisałem kupiłem inną skrzynię. [http://allegro.pl/silnik-chopper-250-zipp-raven-motobi-wektor-i6497529003.html ]. I tę właśnie zamontowałem.
Stara leży jeszcze jej nie rozbierałem.
Mam zmontowany cały motor i łańcuch jest założony. Próbowałem na popych ale bieg nie chce wyjść.

[Luca]

Próbowałem na popych ale bieg nie chce wyjść.

No to coś dziwnego się dzieje. Może masz za bardzo przestawioną dzwignię zmiany biegów na wielowypuście i nie pracuje w całym zakresie?
Przestaw o jeden, dwa ząbki i spróbuj ponownie.

[Sułek]

Próbowałem na popych ale bieg nie chce wyjść.

No to coś dziwnego się dzieje. Może masz za bardzo przestawioną dzwignię zmiany biegów na wielowypuście i nie pracuje w całym zakresie?
Przestaw o jeden, dwa ząbki i spróbuj ponownie.

A mnie się wydaje Luca,że tam jest jakaś kaszana w środku,bo przecież on zamontował tą skrzynię z bomby bez rozbierania,chyba?

[jawormcz11]

Skrzyni rozbierać ne będę. Po zakupie oglądałem było ok. To był egzemplarz z rozbiórki bez silnika i sprzęgła. Sprzęgło dokładałem swoje.
Tu muszę wrócić do tematu i ponownie sprawdzić czy wszystko poskładałem dobrze. Dodatkowa robota, a czasu mało.

[eNgine]

A przed złożeniem sprawdzałeś na sucho czy wszystko pracuje normalnie ? Skrzynia w tym przypadku to rozumiem komplet jedynie bez cylindra tłoka sprzęgła i magneto ?

[jawormcz11]

A przed złożeniem sprawdzałeś na sucho czy wszystko pracuje normalnie ? Skrzynia w tym przypadku to rozumiem komplet jedynie bez cylindra tłoka sprzęgła i magneto ?

Tak, zgadza się, tak wyglądała. Nie sprawdzałem. Wałek główny obracał się lekko bo był na luzie. Po zmontowaniu w całość wrzuciłem 1 bieg. No i został, nie można wyjąć, gdy wcisnę sprzęgło dam radę upchać motor. Chyba zawiozę całość do mechanika, tylko gdzie w pobliżu, Kraków- Proszowice.

[paweljunkers]

Czy ten silnik był używany ?Może trafił Ci się złom z wymiany gwarancyjnej.Silnik się zatarł a pewniej jest pokolizyjny,nagłe zatrzymanie niszczy tłoki, głowicę, cylindry i często krzywią sie korbowody.Nie wykluczone ze przy zapiętym biegu doszło do uszkodzenia - przeciążenia skrzyni, coś może nieznacznie się nakrzywilo-choć zębatki niby hartowane ale czy chińskie też? Nawet gdy uda się wybić bieg i zapalić moto może się okazać że są jeszcze kłopoty z układem korbowdowym, ale to najbardziej czarne wizje

[Luca]

A może po prostu masz dwie dobre skrzynie biegów, tylko problem tkwi gdzie indziej.
Niestety tak przez Neta i bez fotek wnętrzności, niewiele się da wymyśleć.

[jawormcz11]

No dzisiaj miałem dzień wolny od pracy i zabrałem się za sprzęgło. Zdemontowałem dekiel i próbowałem zmieniać biegi i obserwować. Ustawiłem obok moją starą skrzynię i widzę różnicę. Brak sprężynki odciągającą zapadkę przy przesuwie biegu. Jest takie ustrojstwo przy sprzęgle nieco z lewego boku poniżej. Przełożyłem sprężynkę zakręciłem dekiel i nalałem olej. A tu cieknie spod dekla. Poprzez wielokrotne zdejmowanie zniszczyłem uszczelkę i koniec. Muszę zamówić i czekać na przesyłkę. Na razie robota stoi.

[jawormcz11]

Witam po przerwie, uszczelki doszły i dokonałem wymiany. Przecieku już nie ma. Zatankowałem i wybrałem się na próbną przejażdżkę. Skrzynia działa, biegi wchodzą płynnie, łatwo i powiedziałbym lepiej jak przy mojej starej. I wszystko byłoby pięknie gdyby nie jeden problem. Przed naprawą silnik wkręcał się pięknie na obroty i z łatwością dochodził do 10 tys . Teraz mam problem, słabo kręci i maxmalnie osiąga 6 tys i się dławi, przerywa i nie ma przyśpieszenia. Zrobiłem 20 km. i wróciłem do domu bo się nie da jeździć. Prędkość jaką osiągnołem to 60 km/h. Co to może być , jakieś podpowiedzi, co sądzicie.