problem z rometem r250v

[Luca]

2 sztuki cewek mam.

Jak nowe kable nie pomogą to pozamieniaj cewki miejscami.

[piernikus]

ok. tak zrobię. Liczę jednak, że nie będzie takiej potrzeby. Grunt to pozytywne myślenie

[DRAGO.]

Szukam pomocy.
Otóż po przejechaniu zwykle ok. 80 - 100 km ciągiem przestaje mi pracować jeden gar. Nie pada na amen. Tylko przerywa, czasem na kilka sekund a czasem na pól minuty. Załączy, pociągnie i znowu pada. Zmieniłem świece na nowe i to samo - czyli nie one.
Czy może to przewody (fajka), czy może cewka pada.
Przez pierwsze 50 -70 km wszystko primo i dopiero jak się maszyna dobrze rozgrzeje to zaczyna szarpać wyłączając gar.

Co radzicie?
Dodam, że ostatnio była robiona regulacja zaworów - okazała się konieczna. Może to mieć związek?

O mało mi rąk nie urwało jak ruszając na jednym garze spod świateł dodałem fest gazu by nie zgasł i wtedy odpalił drugi.

Witam ja w swoim miałem to samo tyle tylko że przedni gar mi przerywał a zjawisko to nasilało się jak deszcz popadał
rozwiązaniem dla mojego sprzęta było poprawienie złączy przewodów przy cewce były lużne
palcami zacisnełem złączki żeby weszły ciaśniej i po problemie
spróbuj może to to


SZEROKIEJ DROGI

[Kris]

Kolega miał podobny problem jak ten opisywany. Moto po nagrzaniu - przejechaniu 20-30 km pracował na jeden garnek - jak ostygł na dwa. Nie zawsze tak było, ale dość często. Objawy dokładnie jak u Ciebie.Długo szukaliśmy przyczyny... świece, przewody, zastanawialiśmy się nad zaworami, a okazało się, że była to cewka zapłonowa. Wstawiliśmy cewkę od zupełnie innego motocykla / na razie / i moto ożyło. Może u Ciebie jest podobnie?

[piernikus]

Dziękuję za pomocne posty.
Przyznam się, że po wymianie kabli i fajek nie robiłem jeszcze testu.
Wszystkie wolne chwile i weekendy spędzam śmigając żaglówką na Patręczynach . I brak czasu na jazdę.
Ale dla potomności dam znać, czy jest ok.
Bo jeśli nie to zostają już właśnie cewki. Reszta wymieniona.

[piernikus]

Problem wyłączania gara po dłuższej jeździe zniknął. CO prawda jeździłem jednym ciągiem ok.85 km i w chłodniejsze dni ale sądzę, że wymiana przewodów i fajek załatwiła problem.