KSL zgasł

[mr999]

A wcześniej przed zastosowaniem tego cuda gasł Ci ?

Wytapatalkowano

Po za tym jednym przypadkiem rok temu to ani razu.

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka

[Hawk1985]

No to sam sobie odpowiedziałeś. Więcej nie używaj tego dodatku

Wytapatalkowano

[zdzichu125]

To jest bardzo dobry środek. Poza tym pod domem pracuje a na światłach gaśnie, a w baku to samo.

[NIKT]

Ja co 8-10 tys wlewam srodek do czyszczenia ukladow wtryskowych ale jego leje sie 250 na 60L paliwa wiec dozuje strzykawka.

Sprawdz czy klemy na aku nie maja luzu.
Masz moto na wtrysku, a co tym idzie sporo czujnikow. Moze odswiez styki na czujnikach, na wylaczonym zaplonie porozpinaj i powpinaj na nowo wtyczki.

Zobacz odciecie zaplonu w stopce (jesli masz) czy sie nie przycina.

Ewentualnie sprawdz motocykl czy komp Ci bledow nie podaje za pomoca czerwonen diody F1 czy FI.

Czy na zimnym to sie dzieje czy na rozgrzanym ? Moze masz "wypadajace zaplony" i zimny silnik na nizszych obrotach gasnie, a na wyzszych nie bo zanim przydlawi znowu da iskre.

Boso, ale w ostrogach.

[mr999]

Ja co 8-10 tys wlewam srodek do czyszczenia ukladow wtryskowych ale jego leje sie 250 na 60L paliwa wiec dozuje strzykawka.

Sprawdz czy klemy na aku nie maja luzu.
Masz moto na wtrysku, a co tym idzie sporo czujnikow. Moze odswiez styki na czujnikach, na wylaczonym zaplonie porozpinaj i powpinaj na nowo wtyczki.

Zobacz odciecie zaplonu w stopce (jesli masz) czy sie nie przycina.

Ewentualnie sprawdz motocykl czy komp Ci bledow nie podaje za pomoca czerwonen diody F1 czy FI.

Czy na zimnym to sie dzieje czy na rozgrzanym ? Moze masz "wypadajace zaplony" i zimny silnik na nizszych obrotach gasnie, a na wyzszych nie bo zanim przydlawi znowu da iskre.

Boso, ale w ostrogach.

W wolnej chwili na pewno to wszystko sprawdzę.
Można jakoś na własną rękę podpiąć go pod kompa ?
Swoją drogą dzisiaj np. w drodze do pracy nic się nie wydarzyło

[NIKT]

Można jakoś na własną rękę podpiąć go pod kompa ?

Pracuję nad tym ale jak na razie

Możesz zobaczyć samemu tzw. “BLINK CODES”
Z instrukcji Keewaya Cruisera:

1. Upewnij się, że motocykl jest na luzie, stacyjka jest na pozycji OFF.
2.Przekręć zapłon 3 razy w przeciągu 5ciu sekund. (1 - ON, 2 - OFF, 3- ON) i za 3cim zostawiasz na ON
3. Patrzysz sobie na F1 (patrzysz czy dioda F1 mruga). Jeśli nie mruga wszystko jest dobrze. Jeśli mruga to jest jakiś błąd zapisany na komputerze albo nie ma łączności z czujnikiem danym.
WAŻNE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Po ustawienu 3ci raz zapłonu na ON po 3,2sec zaczyna mrugać dioda (od 1 do 10 gdzie 10 oznacza 0 - ZERO ), potem 1,2 sec przerwy i kolejna cyfra, 1,2sec i cyfra, 1,2sec i cyfra. kolejne 3.2 sec i kolejny kod lub powtarza ten sam. PRZYKŁAD 3cie przekręcenie zapłonu = ON- 3,2sec - 10, 1,2sec - 2, 1,2sec 10 , 1,2sec 7 - kod błędu 0207.

[zdzichu125]

To nie wiadomo gdzie lukać, na diode czy stoper

[mr999]

Generalnie wygląda na to, że dzisiaj problem ustał bo w drodze do domu też nie gasł
A co do sprawdzenia błędów to chyba nic nie ma bo dioda nie miga tylko się świeci cały czas.

[NIKT]

Zdzichu to tylko tak tragicznie w teorii wyglada xD

W praktyce bledy na F1 sie zapetlaja az nie zgasisz zaplonu.
Za 3-4 zapetleniem idzie juz przywyknac do mrugania i niemrugania xD

Jak nie mruga to bledow na kompie zapisanych nie ma



Boso, ale w ostrogach.

[mr999]

Niestety problem nie ustał ale..... Podczas zdejmowania klamki sprzęgła do malowania przez przypadek ułamałem odstający przycisk czujnika sprzęgła. Możliwe, że to będzie powód tego, że gaśnie?

Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka