Tepretycznie to daje informacje do kompa, ze trzymasz klamke sprzegla.
Zdania nad funkcja tego czujnika sa podzielone.
Ja osobiscie twierdze ze jak u mnie czujnik sie poluzowal i nie byl wcisniety moto mi wiecej palilo i jechalo max 80 km/h, a rozpedzanie sie robil raczej ociezale.
Nie zgasl ani razu.
Po wyregulowaniu nabral wigoru i jezdzil normalnie.
Mam teorie ze komp dostawal info ze trzymam klamke sprzegla i uznawal ze po co mi pelna moc do tego..
W samochodach nowszych jak masz wcisniety pedal sprzegla ale depniesz gaz do ziemi to auto bedzie mialo 2,5 tys obrotow.. Tak samo jak czujnik polozenia pedalu sprzegla Ci sie popsuje i dawal bedzie sygnal wcisnietego pedalu..
Boso, ale w ostrogach.