KEEWAY 125

autor: **Wajs** dodano: 08 mar 2016, 18:30

Chodzi o odkręcenie tego:?

autor: **zuku19** dodano: 08 mar 2016, 23:14

Widziałem na allegro, ale nie pamiętam w jakim dziale.

autor: **to.st** dodano: 09 mar 2016, 12:11

muzyk pisze:witam, czy ktoś zmieniał tarcze sprzęgłowe i wie jak odkręcić nakrętkę z wałka napędu pompy oleju? bez jej odkręcenia nie mogę zdjąć tarcz. A może ktoś wie gdzie kupić taki klucz?

Czy coś takiego szukasz??
http://allegro.pl/klucz-koronkowy-do-ko ... 77064.html

autor: **muzyk** dodano: 10 mar 2016, 17:04

Tak, właśnie tego klucza szukałem kilka dni, wielkie dzięki :-)

autor: **kenedi** dodano: 31 sie 2016, 19:45

A ja z innej beczki... Czy ktoś się orientuje jaka jest różnica pomiędzy silnikiem 156FMI, a 157FMI, bo według tej strony http://poland.keeway.com/detail/Superlight w naszych KSL - ach jest ten drugi _bezradny

autor: **jędrek** dodano: 31 sie 2016, 20:50

157fmi ma wałek wyrównoważający i rozrząd na łańcuszku ohc a 156fmi nie ma tego wałka i ma rozrząd na popychaczach ohv

autor: **beniamin82** dodano: 31 sie 2016, 21:05

jędrek pisze:157fmi ma wałek wyrównoważający i rozrząd na łańcuszku ohc a 156fmi nie ma tego wałka i ma rozrząd na popychaczach ohv

Tak było jak mieliśmy w Polsce kilka modeli 125. Wtedy rzeczywiście wydawało się że 157 FMI oznaczało wałek i OHC a 156FMI brak wałka i OHV.
Natomiast Chińska Norma oznaczeń silników QC/T 253-20XX http://www.caam.org.cn/Files/file/biaozhunfile/1010/zhengqiuyijian-sc1-15.1.pdf
Mówi jasno

1 - jeden cylinder
56 - średnica tłoka
F - chłodzony powietrzem naturalnie (Q- powietrzem wymuszony, brak literki- chłodzenie cieczą.
M - Motocyklowy
I - o pojemności 125. (H-110,I-125,J-150, K-175, L-200, M -250 itd)

Tyle i tylko tyle. Żadnych więcej danych w tym oznaczeniu nie ma.

Zresztą..."Ale to już było..." http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/viewtopic.php?f=8&t=5342 :czytaj: