Superlight 125 - brak iskry

[Adamu]

Witam wszystkich.
Od trzech miesięcy jestem posiadaczem Superlighta, do tej pory wszystko działało bez problemu.
W zeszłym tygodniu po przejechaniu ok 100 km, wyłączeniu motocykla i kolejnej próbie odpalenia pojawiły się oznaki rozładowanego akumulatora. Rozrusznik ostatkiem sił zakręcił.
Następnego dnia rozrusznik już nie ruszył z akumulatora, ale motocykl odpalił z kopniaka.
Wymontowałem akumulator i podłączyłem do prostownika na noc.
Wczoraj zamontowałem aku i liczyłem na wieczorną jazdę.
Niestety, tym razem motocykl nie odpalił już ani z aku, ani z kopniaka.
Sprawdziłem napięcie na aku - 12,4.
Wykręciłem świece i okazało się, że nie ma iskry. Na innej świecy również.

Proszę o info co może być przyczyną, co sprawdzić aby samemu naprawić bez jazdy po serwisach.

Pozdrawiam
Adam

[paweljunkers]

Czy aby nie zamieniłeś biegunów,jesli kable na to pozwalają?

[Adamu]

Nie
Stacyjka i hebel też włączony.

[to.st]

Czy aby nie zamieniłeś biegunów,jesli kable na to pozwalają?

Gdyby zamienił kable to sfajczyłby instalację. Miałem w swoim KSL'u taką "przygodę". Pierwsze poszły bezpieczniki, a potem kable zaczęły się topić. Na całe szczęście zdążyłem ciachnąć kabel masowy i było po strachu. No, potem trochę lutowania i izolowania kabli było.
Sprawdź bezpiecznik, i wtyczki mogło się coś obluzować i nie łączy.

[Adamu]

Nie napisałem, że od bezpiecznika zaczynałem sprawdzanie. Zresztą gdyby strzelił, nie działał by rozrusznik i lampa.
Kostki, przewody też przejrzane.

[to.st]

To zostaje tylko sprawdzenie cewki i modułu zapłonowego. Chyba, że numery robi wyłącznik przy stopce.

[Adamu]

Dziękuje, sprawdzę. Gdzie jest ten moduł?

[to.st]

Dziękuje, sprawdzę. Gdzie jest ten moduł?

Nie wiem, nigdy mi to info nie było potrzebne.
Ale łatwo znajdziesz, jedź po kablach od cewki zapłonowej i dojedziesz do modułu.