Benyco Dark Star

[Marek]

Dobra dzięki.

[jacek.rc]

Ja teraz jak wstawiam zdjęcia ,lub linki ,to przed wysłaniem daję" podgląd" i wtedy widać wyszło czy nie

[Marek]

Ok,dzięki-i mam pytanie,jak wspomniałem wcześniej wróciłem dziś z przeglądu.Wlali mi olej Motul SF 20W50 mineralny,(podobno tak zaleca producent) wcześniej był chyba fabryczny półsyntetyk 10W40 ,czy mam się zacząć bać,czy przy następnej wymianie(chyba własnej)zalać tym samym czy przejść z powrotem na półsyntetyk.

[jacek.rc]

Pierwsze wymiany rzeczywiście lepiej lać mineralny (lepiej dociera i płucze),a powyżej tysiąca możesz przejść na półsynt.,z tym że w serwisie będą lali mineralny bo tańszy. To czym jest zalany fabrycznie ,to wielka niewiadoma .

[Marek]

Ten mineral przy tej lepkości pozatyka wszystkie dziury i obawiam sie że pólsyntetyk je rozszczelni.A następny przegląd serwisowy po 1500km zrobie chyba sobie sam.

[Jack]

Fajna 125. Przegląd lepiej zrobisz sobie sam, ale stracisz gwarancję. Każdy z nas ma chyba podobny dylemat z nowym motocyklem.

[Marek]

A dziwisz się jak mechanik w serwisie nie wie gdzie jest filtr oleju (czy tu występuje ) i pyta się mnie co ma jeszcze zrobić.Noo.. ręce mi opadły i cała reszta.

[beniamin82]

Zapytać trzeba w serwisie czy za 30pln dadzą pieczątkę, a "serwis" zrobisz sam.

[beniamin82]

Hmm, a nie masz znajomego mechanika samochodowego? Teraz przecież jest ustawa że nie trzeba w aso robić przeglądów. Da ci paragon podbije pieczątkę i gra. Śpisz spokojnie i nie musisz daleko jeździć. Tak samo z ustawieniem luzów zaworowych po 6tyś. Lepiej zrobić to u mechanika który jeszcze duże fiaty pamięta a nie w serwisie gdzie ledwie wiedzą co to motocykl.

[beniamin82]

mechanik w serwisie nie wie gdzie jest filtr oleju (czy tu występuje)

W silnikach 156FMI jest tylko filtr siatkowy pod takim dużym korkiem służącym do spuszczania oleju. W tym silniku raczej bezwzględnie należy przestrzegać wymiany oleju aby pozbywać się regularnie zanieczyszczeń.