Benyco Dark Star

[kuse10]

Sprawdziłem u siebie i ten zielony kabelek z oczkiem mam podłączony pod "minus" w akumulatorze. Ale od czego to jest to nie mam pojęcia...

[corvin]

Dziękuję za informację. Przy moim minusie zielonego nie było podłączonego, więc podłączyłem. Jak dotąd wszystko działa.
No i wymieniłem wskaźnik paliwa, ale w związku z tym, że nie miałem zamiaru jechać 130 km do serwisu, zrobiłem to sam.
Podjechałem do sklepu, kupiłem wskaźnik poziomu paliwa do Ursusa C-385 za grosze w porównaniu z ceną wskaźnika do Kinroada. Chwila pracy i... działa

Muszę tylko sprawdzić czy prawidłowo wskazuje, jeśli nie trzeba będzie pobawić się pływakiem, tak myślę.

[kuse10]

Wskaźnik bardzo czytelny
Mi zostało lekko ponad 50km do pośmigania i ruszę na ten serwis gwarancyjny. Jak mi nie zrobią tego wskaźnika to chyba zrobię twoim sposobem i będzie spokój ^^

[Kordek]

Witam po przerwie,

Dziwią i zaskakują mnie Wasze problemy ze wskaźnikiem paliwa w Dark Starze. U mnie o ile sam wskaźnik działa od samego początku normalnie, to problem był z czujnikiem poziomu paliwa. Jedynym remedium na niego była zmiana kształtu drucika, do którego był przymocowany pływak. W efekcie ramię pływaka nie jest zablokowane przez wewnętrzne wytłoczenie spodniej części zbiornika i pokazuje to, co ma pokazywać U mnie jak na razie jest już 3000 km przejechanych i tylko z braku czasu nie ma dodatkowych kilometrów. Usterki? BRAK Moja sugestia przy walce z notorycznie odkręcającą się śrubą od dźwigni ssania: najlepiej ją albo wkręcić na klej albo na kawałek jakiegoś papierka/tkaniny. Wtedy już nie wylatuje

Z pozdrowieniami

[jendrek1989]

Ja jeszcze czekam na wskaźnik [LOUDLY CRYING FACE]

[corvin]

Witam, dziś ciąg dalszy sagi "Wskaźnik poziomu paliwa".
Wskaźnik z Ursusa ma dziwną przypadłość, wskazuje poziom paliwa, ale na odwrót. Dziś nalałem prawie do pełna, bo strzałka dobiegała do F, po nalaniu paliwa pokazuje E
Dlatego poszedłem dziś do garażu z miernikiem uniwersalnym pokombinować bo na elektryce za bardzo się nie znam. Niestety przewody muszą być podłączone następująco, aby wskaźnik działał :
Żółty +
Zielony -
Czarny (T)

Mając przeczucie sięgnąłem, po stary wskaźnik. Nauczony doświadczeniem, przed rozkręcaniem czegokolwiek robię zdjęcia i nie raz uratowało mnie to z opresji.
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek zabaw wskaźnikiem przewody były podłączone tak:

i wskaźnik nie działał.
Tu wielkie gratulacje dla "wysokiej klasy specjalisty", który to montował.
Zamieniłem dwa przewody:


i oto efekt:


Co prawda ta nauka kosztowała mnie 27 zł ( koszt wskaźnika do ursusa), ale mam zapas. Tyle że działający odwrotnie.

[Kordek]

Jeśli będziecie rozbierali silniki, to pomierzcie je dokładnie, bo może się okazać, że macie nieco większe niż w rzeczywistości je mieć powinniście Dzisiaj dowiedziałem się, że z winy producenta mam silnik 150 cm 3 a nie 125 Ponoć przypadłość ta dotyczy wszystkich Dark Starów sprzedanych i oclonych w tym roku I dodatkowa informacja. Benyco będzie wprowadzało zestawy tuningowe. Maksymalnie będzie można montować cylindry do 250 cm 3, oczywiście za cenę zmniejszenia żywotności podzespołów

[corvin]

O to ciekawa wiadomość. A z oznaczenia silnika wynika że masz 125 czy 150 ccm?

[jendrek1989]

Ja pier..... kur... działa licznik paliwa działa wystarczy 2 śrubki odkręcić masakra a serwis Nowy chce dać [FACE SCREAMING IN FEAR]


Jak sprawdzić czy mam 150 cm wszędzie w papierach mam 125 cm

Jak tu ufać serwisą

[beniamin82]

Jak sprawdzić czy mam 150 cm wszędzie w papierach mam 125 cm

W papierach nie sprawdzisz. To w ogóle dziwna informacja, choć przypadki się zdarzały (Junak 901 pierwsza seria miała 80cc).
Sprawdź numer silnika 156FMI to 125cc a 162FMJ to 150ccm

Oczywiście nikt co nie zagwarantuje ze w 156fmi chińczyk dał 150 zamiast 125. Jedyną wymierną opcją jest pomiar średnicy tłoka, 62mm w 150tce a 56 w 150ccm.