Benyco Dark Star

[jendrek1989]

To bardzo dobrze że wszystko działa. Trafiłeś dobrze złożona sztukę czasem im się zdarza .

Mam do was pytanie ile macie obrotów na luzie bez gazu? Bo odebrałem motor z serwisu i ma 2tys. obrotów a wcześniej miałem trochę ponad 1 tyś.

(wymieniony też został moduł sterujący zapłonem bo nie było iskry)

[HANS]

ja mam 1,5 i jeśli chodzi o ta kwestie to jest ok,zresztą chyba nawet w instrukcji pisze ze ma być 1,5

[HANS]

Czołem

Jak na razie 4400 km przejechane, z czego 3000 km na zębatce 17z oraz 1400 km na podniesionej iglicy w gaźniku Spostrzeżenia: motocykl jest dobrą propozycją dla osób, które szukają dużej maszyny za rozsądne pieniądze. Minusem jest niewielka moc ale nie oszukujmy się. Ze 125 cm3 (lub 150 cm3 jak u mnie) olbrzymiej mocy się nie uda uzyskać. Maksymalna prędkość jaką udało mi się uzyskać to 108 km/h, natomiast rozsądna stała to max 90 km/h. Spalanie jest na poziomie 2.7l/100 km co uważam za dobry wynik. Usterki? Jak na razie brak. Pękła linka sprzęgła ale z winy uszkodzonego pancerza a nie zaś wady materiałowej - wymieniona na nową od quada Linki z Rometa R150/R250 NIE PASUJĄ!! Wady: kiepska jakość paska z materiału gumo-podobnego trzymającego akumulator. Mój już sparciał i tymczasowo zastąpił go odpowiednio wygięty drut. Co 1300 km robi się luz w główce ramy ale już go skasowałem.

To byłoby na tyle przez pierwsze pół roku (od marca do dzisiaj) eksploatacji Gwiazdki. Ogólnie rzecz biorąc jestem zadowolony z zakupu tego motocykla. Może to niezbyt szybka za to wygodna, ekonomiczna a co najważniejsze bezawaryjna (przynajmniej u mnie) maszyna.

Pozdrawiam i LwG

kurcze jak jak ci zazdroszcze

[jendrek1989]

Po prostu mię to zdziwiło na poprzednich przeglądach nic nie zmieniali (było 1 tyś obr.) A teraz raptem jest 2 tyś.

[HANS]

przy 1 tys to chyba troszkę za mało bo mi jak dałem 1 tys.to tak chodził jakby zaraz miał zgasnąć,obniż sobie do 1,5 i powinno być ok(nie powinienem dawać rad bo nie jestem żadnym specem ale po własnym doświadczeniu mogę to napisać a zrobisz jak będziesz uważał).pozdro

[HANS]

Co do prędkości i.mocy to może warto wyregulować zawory?

...

jeśli tak uważasz to tak zrobię,jutro wstawiam go na przegląd i jeśli nasi spece w serwisie tego nie ogarną to sam to zrobię, tylko muszę kupić ten szczelinomierz chyba dobrze to nazwałem

[HANS]

nie znam się tak na motocyklach dopiero się uczę ale chłonę wiedze jak tylko mogę i w związku z tym mam pytanie do ciebie beniamin82 czy źle wyregulowane zawory aż tak dużo zabierają prędkość max i moc??lub ile mogą zabrać mocy i predkosci?? i czemu się rozregulowują co jest tego przyczyna??

[daromuz]

nie znam się tak na motocyklach dopiero się uczę ale chłonę wiedze jak tylko mogę i w związku z tym mam pytanie do ciebie beniamin82 czy źle wyregulowane zawory aż tak dużo zabierają prędkość max i moc??lub ile mogą zabrać mocy i predkosci?? i czemu się rozregulowują co jest tego przyczyna??

Witaj! Słuchaj źle wyregulowane zawory mogą zrobić naprawdę dużo złego... łącznie ze zniszczeniem głowicy (to często przerabiają właściciele aut japońskich z gazem) zbyt luźne albo zbyt ciasne zawory jak to ująłeś "zabierają" moc i prędkość pojazdu... warto to kontrolować

Tym bardziej że z tego co pamietam to Twoja maszyna jest nowa zatem wszystko sie układa, dopasowuje i luzy zaworowe tez się zmieniają...

[HANS]

jeśli nie ogarną regulacji zaworów w serwisie to czy wyregulować je tak jak są podane w instrukcji czyli- luz zaworowy ssący 0.05mm a wydechowy 0.008 czy może macie jakieś inne zdanie na ten temat?? daromuz dzieki wielkie za odp i pozdrawiam

[HANS]

przy ssącym wpadło mi jedno zero więcej oczywiscie chodziło mi o 0.08mm