Benyco Dark Star

[corvin]

Beniamin82 dziękuję za odpowiedź. Pozostanie polegać na doświadczeniu mechanika. Wolałem zapytać na forum, bo wielu forumowiczów ma już za sobą regulację zaworów w swoich maszynach a mnie to czeka za około 70 km. Zresztą z tego co wiem to silnik 156 FMI jest dość powszechną konstrukcją w chińskich 125.
Pozdrawiam.

[HANS]

siema słuchajcie jaki łańcuch kupić najlepiej do dark stara?co byście polecili? nie jestem w tym temacie obeznany...a teksty typu" kup byle jaki albo obojętnie jaki" za bardzo mi nie pasują,niestety gwarancja nie obejmuje łańcucha wiec muszę kupić go sobie sam,ale nie chce żeby to był jakiś badziew który nie wytrzyma sezonu,ja wiem ze mogą być przypadki gdzie nawet dobry łańcuch szybko pęknie ale wole się poradzić.pozdrawiam

[beniamin82]

Szukaj bezoringowego rk. Cena do 100zl. Zupełnie wystarczy do twojej mocy a nie szarpie nadmiernie po kieszeni.

[HANS]

masz na myśli np.taki?
http://allegro.pl/lancuch-napedowy-rk-4 ... 73184.html
lub
http://allegro.pl/yamaha-dt-125-rk-lanc ... 70383.html
tylko nie mam pojęcia ile ogniw wybrać..
a tak wogule bardzo dziękuje...zauważyłem ze jetes cholernie przydatny i pomocny

[corvin]

...
tylko nie mam pojęcia ile ogniw wybrać..
...:

Masz tu print screena z stronki którą kiedyś przeglądałem w poszukiwaniu informacji o łańcuchu i o zębatkach

[HANS]

dzieki.tylko tylna zębatka jest mniejsza jak sie nie myle 37,czy to nie ma znaczenia?

[corvin]

dzieki.tylko tylna zębatka jest mniejsza jak sie nie myle 37,czy to nie ma znaczenia?

Hmm, u mnie jest 41, sam liczyłem, ale mogłem się pomylić o 4 zęby
Natomiast według mnie ilość zębów ma znaczenie. Chodzi tu zarówno o odstępy między zębami (no chyba że zębatka jest większa i odstępy są takie same) oraz ilość obrotów zębatki zdawczej do tylnej.
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.
Te dane dotyczą dokładnie Kinroada XT125-16 czyli mojego Benyko Dark Stara

[eNgine]

Jest tak jak piszesz : jeśli zębatka ma więcej zębów to ma też większą średnicę - wielkość zębów jest ustandaryzowana. Jeśli chodzi o ilość ogniw łańcucha i ilość zębów na zębatkach to nie jest to obojętne - inna średnica zębatek może spowodować że łańcuch będzie za krótki aby go spiąć nawet gdy naciąg ustawi się na minimum, lub mimo maksymalnego naciągnięcia łańcucha będzie on i tak za luźny. Lepiej kupić więcej ogniw i potem wybić nadmiar - i to jest normalna praktyka.

[Beware]

OK, więc ja może zdam relację ze swojej sytuacji. Wczoraj podjechałem do sklepu motoryzacyjnego, znajdującego się niedaleko. Od sprzedawcy dowiedziałem się, że mają różne dźwignie sprzęgła - musiałbym więc przywieźć swoją na wzór. Ponieważ dojechałem tam samochodem po pracy, zdecydowałem więc, że podjadę tam niedługo później motocyklem, żeby nie musieć demontować całej dźwigni. Rzut oka sprzedawcy, kilka minut czekania - i udało się dobrać niemal identyczną dźwignię wraz z klamką. Jedyna różnica polega na tym, że ta dźwignia ma położony dodatkowy lakier w kolorze czarnym. Klamkę przełożyłem do niej oryginalną, więc dużej różnicy wizualnej nie ma - natomiast jest różnica w czasie (na przesyłkę z GB musiałbym trochę czekać, na przesyłkę z Polski zapewne też) i cenie (tę dźwignię kupiłem za niecałe 50 zł). Tak czy inaczej: dzięki wszystkim za pomoc i szerokiej drogi

[HANS]

czy ktoś może wybebeszał tłumik w dark starze???jeśli tak to bardzo proszę o opinie a najlepiej filmik oglądałem dziś filmik na you tube z przeróbka tłumika w benyco BR125 i powiem ze jeśli tak by brzmiała moja ciemna gwiazda to robię to od razu bo nawet nieźle to brzmiało jak na 125,a o to filmik z tym br 125
https://www.youtube.com/watch?v=Auu-YRtz3gE