Revatto 125 Custom

[beniamin82]

W związku z tym że kolega kairrr pisze na PW i chyba nie ogarnia do końca działania forum to wrzucam wątek tutaj, może się komuś przyda w przyszłości.

witam wszystkich i dziekuje moze ktos mi powie gdzie moge kupic czwsci lub jakis serwis jeste ze szczecina to moj nowy nabytek revatto zn 125 nie wiem co to jest ale fajnie wyglada pozdrawiam

Witam jeste tu od paru dni na tym forum motor to moj odskok kobieta mowi ze wariat na stare lata.
cylindry napewna sa 2 wieczorkiem spisze z tabliczki wszystko AZ czesciam to narazie mam problem z gaznikiem nie wiem jak z modulem czy nie jest zblokowany .pozdrawiam.

Jak kupilem kombinezon na motor i kask niemiecki to kobiieta zesikala sie ze smiechu.fajnie mni podbudowala

Jeżeli masz dwa cylidry to będziesz chyba pierwszym użytkownikiem 125tki która ma dwa cylindry.
Tak jak pisałem na PW sprawdź fizycznie czy masz dwa cylindry czy tylko dwie świece.

A być może masz Jinluna 125-11 on rzeczywiście ma dwa cylindry.



Wtedy silnik przypuszczalnie będzie kopią hondy rebel 125 (cxm 125).

[Michał_66]

prawdopodobnie to coś to jest to



i wtedy pewnie jest to jednogarówka która udaje dwógarówkę

[Michał_66]

a jednak to jest dwócylindrówka na ile orientuje się w francuskim

http://shop.motoexpress.fr/product.php?id_product=15

i jeżeli to kopia Rebelki to symbol ma CA 125 a tutaj link do części jakie posiada Larsson

http://www.larsson.pl/index.php?c=l&bid=103638

[droidboo]

Powiedzcie proszę, bo nie mam doświadczenia. W przypadku tak małej pojemności jaką jest 125ccm, które rozwiązanie jest lepsze, jeden czy dwa cylindry. Jakie są roznice,, oczywiscie poza oczywistą w liczbie cylindrów

[Piter]

Dwa cylindry powinny mieć większą elastyczność i przyspieszenie.
Natomiast single - są prostsze i tańsze w obsłudze.
Prędkości maksymalne bardzo zbliżone.

[beniamin82]

spisałem nr revatto custom e4#20002/24xxxxxx1291 i jeszcze pisze zhongneng motor ltd a z tym powitaniem wszystkich jako nie daje rady ale za pomoc piekne dzieki

Poszukam w poniedziałek, ale już wiem dużo więcej. Choć motorek na stronie producenta nie występuje...czyli już "archiwalny" model.
Części do Zhongneg ZN125-6 widziałem w łotweskim sklepie internetowym. Zarzucę temat w Chinach o poczekamy na odpowiedź.
Napisz co dokładnie dolega twojemu motocyklowi. Może dałbyś radę go przerobić na jednogaźnikowy? Może ktoś ma na handel gaźnik z rometa 125 np.

[kairrr]

Dziekuje za wiadomosci to ten motorek ze zdjeci ma napewno 2 gary sprawdzalem i chodza pozdrawiam

[beniamin82]

kairr, tak myślę o tym co powiedziałeś przez telefon.
Motorek leci tylko 70kmh i jest mułowaty, a ma dwa gary... sprawdź czy on pali na oba.
Oraz czy ssanie jest stale włączone.
To tak z podstawowych spraw.

[kairrr]

witam sanie sprawdzone i pali na dwa gary 100% podobna jest do hondy rebel 125 bardzotyle ze te 2 gazniki a regulacji nie widze pozdrawiam

[beniamin82]

przypuszczam że sprawdzałeś jak chodzi bez filtra powietrza i inne takie podstawowe sprawy?
Gdyby filtr był ostro przytkany/mokry to też by mógł nie mieć mocy.