Automatyczny wlacznik swiatel a rejestracja pojazdu

[Dyziek76]

Dziwi mnie, ze cicho o tym (jesli to nie kaczka dziennikarska) http://www.jednoslad.pl/545678-kupiles-nowy-motocykl-bez-automatycznego-wlacznika-swiatel-musisz-go/

[grzechu78]

To nie kaczka dziennikarska.
Do automatycznego włącznika świateł dorzuć ABS/CBS, normę spalin EURO4 (czyli zapewne rychłe odejście od gaźników na korzyść wtrysków) i układy diagnostyczne OBD (czyli tzn. "komputery").

http://www.europarl.europa.eu/news/pl/news-room/20121116IPR55754/Nowe-przepisy-dotycz%C4%85ce-homologacji-motocykli-i-quad%C3%B3w

Niech żyje EuroKołchoz!!

[Jack]

Możliwe że niektórzy producenci będą przeceniać motocykle nie spełniające nowych wymagań, żeby zdążyć je sprzedać do końca roku.

[Tytus]

Kilka telefonów w sprawie automatycznego wyłącznika. Pytałem się o Rometa ADV. Pierwszy diler. Wykonał tel do Rometu a ten powołuje się na końcówkę serii. Diler radzi zapytać się w swoim wydziale, czy zarejestrują. Drugi, twierdzi ,że ADV 125 nie trzeba było rejestrować w starym roku ,on sam przerobił ten model, daje zaświadczenie i jak to ujął muszą zarejestrować. Trzeci diler zarejestrował swoje ADV 125 w starym roku. Czwarty twierdzi, że trzeba było zarejestrować do końca roku ADV 150 (rok prod 2014) , bo na coś się nie załapał a ADV 125 z 2015 r można spokojnie rejestrować po raz pierwszy do końca 2016 r.

[Mariusz]

Ale czy to nie zmartwienie dealera aby motocykl posiadał taki włącznik? Kupujący otrzymuje dokumentację wraz z przeglądem "0'' który poświadcza że pojazd spełnia wszystkie obowiązujące normy.

[Arcon]

Zmartwienie jest zawsze kupującego, a nie dealera

Pół biedy, jeśli sprzedał w 2016 roku, po wejściu w życie nowych przepisów - wtedy można żądać zwrotu pieniędzy z powodu ewidentnej wady prawnej przedmiotu.

Gorzej, jeśli dealer sprzedał w 2015 roku, czyli zgodnie z ówczesnymi przepisami, a to kupujący nie dopatrzył, żeby w porę zarejestrować. Dealer wtedy nie ma nic do tego i to nie jest jego kłopot. Pozostanie walka z urzędem, UOKiK itp. Takie jest moje zdanie. Nadzieja w tym, że urzędy mogą o tym jeszcze nie wiedzieć, więc ja bym się pospieszył z rejestracją takiego motocykla.

Poza tym, z tego co czytam, nie chodzi o żadne przeglądy ani normy, tylko o homologację - a to jest zapewne do sprawdzenia w samym urzędzie, według jakich wymagań pojazd jest homologowany (dane na świadectwie zgodności).

[Tytus]

Potwierdzam , że tak naprawdę to chodzi o papierologię. W wydziale komunikacji, zapytałem się czy mi model motocykla którym jestem zainteresowany (oczywiście nie posiada automatycznego włącznika), zarejestrują. Jest to nieduże miasto powiatowe. Na początku mała konsternacja, problem jeszcze nie był przerabiany. Po zastanowieniu, chcą kopię świadectwa zgodności. Jak dostarczę .to mi odpowiedzą. Na szczęście , rejestrować pojazdy można w dowolnym wydziale nie związanym z miejscem zameldowania. Mając już kupiony motocykl,rejestrowałbym, gdzie bądź i jak najszybciej. Tak na wszelki wypadek.

[Romas]

ludzie ale to wystarczy kupic przekaźnik za 5 zł i 15min roboty

[Dyziek76]

Romas, homologacja to nie samorobka

[Romas]

wszystko sie zgadza , ale to jest tak drobna zmiana że myśle iż wystarczy że zrobią to w serwisie i wystawią papier iż coś takiego jest zamontowane zgodnie z fachem i wymogami.