Ustawienie świateł

[andrzej]

http://allegro.pl/zarowka-xenon-35-35-5 ... 99496.html

Już się poprawiam.

[grabek]

Szczerze mówiąc odradzam takie zakupy. Może to i fajnie wygląda, jest jednak sporo ale. Polecam wizytę u diagnosty- przeglądzik do dowodziku lub poddać się dobrowlonej kontroli policji drogowej. Nie chodzi tutaj o 15, 50 czy 300 ziko bo tyle kosztuje montaż ksenonu a nie żarówki o niebieskim zabarwieniu światła. Pamiętajcie panowie, ze w naszych moto odbłyśniki mamy z plastiku i zawsze moze to nam spłynąć po ladze w dół na oponę. Lepiej kupić dobrą lampę a potem wydawać pieniązki na błyskotki.

Pozdro,
Grabek

[misiek81]

Nie wiem jak z żarówką-xenon
Natomiast jeśli chodzi o ten "semihalogen"- to ani z przeglądem, ani z przegrzewaniem nie będzie raczej problemów
Fakt - przejechałem na niej dopiero 1000 km, ale w tym czasie nic złego się nie działo - dlatego myślę, że mogę ją polecić.
Różni się co prawda niewiele od typowej "bańki" - ale świeci wyraźnie jaśniej a o to przecież chodzi....- nie o "błyskotki" - a o to żebyśmy my widzieli i nas widać było lepiej
a mamy tu dość małe pole manewru - bo jak pisze grabek- plastik z naszych lamp łatwo się topi

[andrzej]

Nie no bez jaj.
Światło świeci normalnie, dobrze oświetla drogę.

Lampa się nie przegrzewa.

Chciałem tylko zwrócić uwagę na fakt, że żarówka B20 z firmy Awina (ta z okrągłą bańką) jest gówno warta, bo lampa Jinluna za cholerę nie może prawidłowo skupić światła.

Ale każdy zrobi jak uważa.
Można kupić lampę od Ursusa czy innego sprzętu.
Ale czy warto?

Pewnie tak, choć mi niebieska żarówka świecąca na biało w zupełności wystarczy.

[Luca]

Ja zakupiłem w necie, stare, komunistyczne żarówki, produkcji polskiej 35/45W i świecą o niebo lepiej od tych 35/35. W końcu w nocy widzę gdzie jadę
Co najważniejsze, to są bardzo trwałe i świecą długo.
Testowałem te semi-halogen i słabiej świecą od tych komunistycznych i szybko się przepalają.

[dziapi]

Ja zakupiłem w necie, stare, komunistyczne żarówki, produkcji polskiej 35/45W i świecą o niebo lepiej od tych 35/35. .

Na takie żrówki nie natrafiłem - a w okresie zimowo wiosennym przetestowałem trochę różnych żarówek z pomiarem światłomierzem ilości światła padającego z odległości 3m.
1. Na allegro kupiłem żrówki "psełohalogenowe" rurkowe z niebieskim zabarwieniem bańki - krzywe bańki w stosunku do podstawki, włókna w różnych odległościach - jednym słowem bubel jakich mało, przetestowałem 8 szt, jedynie sprzedawca był OK, bo mi je wymieniał, a na koniec mu odesłałem.

2.semihalogen 35/35W - kupiłem, ilość światła nie powala, świecą nieznacznie jaśniej niż oryginał,

3. typowa żarówka do moto , ale 45/40W (taką kiedyś miałem w CZ-350) oczywiście z cokołem BA20D, w tym przypadku ilość światła jest wymiernie większa, ale i obciążenie prądowe większe. Spadek napięcia ładowania mierzony na akumulatorze rzedu 0,3-0,4V, jeśli więc ktoś ma "większą" choinkę na moto, to prądnica może nie doładowywać prawidłowo aku.

Przy okazji drobna uwaga co do jakości wykonania lampy. W moim moto (i nie tylko) żarówki wchodziły zbyt głęboko w lampę (poza ogniskową lustra) co dawało efekt smugi cienia w środkowej części smopa światła, czyli tam gdzie jest najważniejsze dobre oświetlenie - w torze jazdy. Poprzwiłem ten defekt poprzez podgięcie ok. 3mm blaszek na wkładzie lampy, w który montowana jest żrówka.

[skopi]

jakby kto potrzebował mam na stanie żarowki BOSMY

[Luca]

Ja zakupiłem w necie, stare, komunistyczne żarówki, produkcji polskiej 35/45W i świecą o niebo lepiej od tych 35/35. .

Na takie żrówki nie natrafiłem - a w okresie zimowo wiosennym przetestowałem trochę różnych żarówek z pomiarem światłomierzem ilości światła padającego z odległości 3m.

No ja natrafiłem raz i wykupiłem wszystko co gość miał, czyli ze 4szt