Cieknący bak - rozwiazanie problemu

autor: **jinsei no tenshi** dodano: 15 sie 2012, 16:25

Jak niektórym wiadomo w gwiazdeczce zaczęło uciekać paliwo (dział kupię: http://www.klub-chinskich-motocykli.pl/forum/viewtopic.php?f=10&t=3614)
Udało mi się rozwiązać problem bez spawania baku więc chciałem się podzielić zastosowaną metodą

Problem polegał na tym iż przeciek paliwa był pod uchwytem mocującym bak do ramy :mur:

najprawdopodobniej w miejscu wspawania uchwytu blacha niewytrzymała i zrobił się przeciek. Aby zaspawać ww miejsce trzeba by było od spawać uchwyt, zalać gazowo dziurkę i wspawać uchwyt na nowo, lecz nie wiem czy chińska blacha wytrzymała by te zabiegi, alternatywą był zakup nowego baku do Zipp V250 RoadStar lub zakup używki od Yamahy Virago 250 ewentualnie 125 ale po przeglądzie cen :wielkieoczy:

zdecydowałem się pokombinować

Udałem się do Castoramy na przegląd klei i innych substancji nadających się do tego typu operacji no i znalazłem :))

Kit motoryzacyjny firmy TechnicQll do szybkiej naprawy nieszczelności motoryzacyjnych cena ok 12zł. http://technicoll.pl/index.php?lang=pl&page=product.php?id=33#
Dwuskładnikowy w formie plasteliny, mieszamy, ugniatamy i otrzymaną masę upychamy w nieszczelność. w tym przypadku była to cała szczelina między bakiem a uchwytem. Oczywiście dla uzyskania lepszego efektu zaczekałem pełne 24 godziny dla uzyskania całkowitej twardości :))

Następnie użyłem kitu metalowego naprawczego firmy TechnicQll do uzupełniania ubytków metalicznych oraz uszczelniania pęknięć powierzchni metalowych cena ok 14zł. http://technicoll.pl/index.php?lang=pl&page=product.php?id=38#
Tak samo dwuskładnikowy w formie plasteliny, bardzo plastyczny położyłem warstwę uzupełniającą wspomagając ją dołączoną metalową siateczką zbrojeniową, która wkleiłem (wdusiłem w warstwę masy) wypełniając szczelinę do końca. Kolejne 24h na całkowite utwardzenie :))

Następnie powierzchnię posmarowałem kolejnym produktem firmy TechnicQll klej termiczny przeznaczony do napraw, montażu i uszczelnień układów wydechowych cena ok 35zł http://technicoll.pl/index.php?lang=pl&page=product.php?id=70#(akurat miałem taki do naprawy rury do tłumika). Jednoskładnikowy klej w tubce w formie pasty, nakłada się go na wilgotną powierzchnię i rozprowadza równomierną warstwę używając w razie potrzeby wilgotnego pędzelka. Klej jest odporny na temperaturę do 1200`C, oleje, benzynę i inne rozpuszczalniki. Całkowita twardość uzyskuje po 24h.
Oczywiście trwało to 3 dni ale efekt jaki uzyskałem jest godzien poświęconego czasu. Położone warstwy i wypełnienia uszczelniły wyciek oraz dały efekt jednolitego odlewu metalu ;-)

co po pomalowaniu farbą zabezpieczającą daje efekt wizualny jakby uchwyt mocujący był jednolity z bakiem :))

Całkowity koszt naprawy wyniósł co prawda 61zł ale po naprawie zostały jeszcze oba kity oraz 3/4 tubki kleju, które użyłem przy naprawie rury do tłumika :))

z czego klej w tubce (1/2 tubki) + siateczka zbrojeniowa zostały do kolejnych napraw :))

Niestety przepraszam, wszystkich którzy liczyli na fotki _bezradny

bak zamontowany, a zapomniałem robić dokumentacji fotograficznej podczas prac :))

autor: **manko** dodano: 15 sie 2012, 19:05

Też miałem problem z cieknącym bakiem. Dwa razy zalutowałem ale po każdej ostrzejszej przejażdżce kończyło się na tym że znowu się lało. Zawiozłem do znachora który odciął odpowiednio uchwyt baku i pospawał migomatem z obu stron. Teraz nic nie cieknie.
Fotka:
http://www.voila.pl/278/jchvr/?1