Stukanie w silniku

autor: **Karol** dodano: 23 kwie 2012, 10:54

Otrzymałem dziś całe sprzęgło rozrusznika od R250 i wydaje się być identyczne.
Jak nietrudno zauważyć różnica w długości sprężynek jest kolosalna!

Szkoda tylko, że z powodu głupiej sprężynki trzeba było wydać stówę.

autor: **Luca** dodano: 23 kwie 2012, 11:53

Karol pisze:Szkoda tylko, że z powodu głupiej sprężynki trzeba było wydać stówę.

No ale jesteś teraz ekspertem od sprzęgiełka rozrusznika

Przy okazji, to rozglądaj się, czy gdzieś nie natrafisz na podobne sprężynki, np w jakimś sklepie żelaznym, bo może gdzieś jakiegoś taniego zamiennika uda się namierzyć dla przyszłych pokoleń

autor: **Karol** dodano: 25 kwie 2012, 15:28

Wymieniłem sprzęgło rozrusznika, ale jeszcze coś stuka i myślę, że teraz łańcuch obija się o pokrywę zębatki zdawczej. Zębatka zdawcza rusza się na boki, ale to chyba normalne i dopuszczalne. Najbardziej stuka przy podkręcaniu gazu.
Czy walenie łańcucha jest czegoś objawem ? Może trzeba mocniej napiąć łańcuch ?

autor: **Arcon** dodano: 25 kwie 2012, 15:49

Ale to tylko podczas jazdy, czy przy pracującym silniku na postoju też słychać? Stukanie w silniku to nie jest dobry objaw.

autor: **Michał_66** dodano: 25 kwie 2012, 15:50

Karol pisze:Wymieniłem sprzęgło rozrusznika, ale jeszcze coś stuka i myślę, że teraz łańcuch obija się o pokrywę zębatki zdawczej. Zębatka zdawcza rusza się na boki, ale to chyba normalne i dopuszczalne. Najbardziej stuka przy podkręcaniu gazu.
Czy walenie łańcucha jest czegoś objawem ? Może trzeba mocniej napiąć łańcuch ?

no raczej łańcuch musi być napięty byle nie za mocno

tak jak mi napięli w serwisie dobrze że się zorientowałem w porę bo bym rozwalił łożysko wałka zdawczego i zimering powinien mieć luzu ok 1,5 cm tyle wystarczy :))

autor: **Karol** dodano: 25 kwie 2012, 16:04

Tylko w czasie jazdy stuka, głównie jak dodaje gazu. Nie chce za mocno naciągać łańcucha, żeby mi się nie rozciągnął.
To może w sobotę ktoś rzuci okiem na naciąg (jak będziecie w stanie

), bo tego jeszcze nie ogarniam.

autor: **Deamiens** dodano: 25 kwie 2012, 17:58

A jak z hamowaniem silnikiem? Wtedy powinno najbardziej "stukać", czy to o osłonę czy o wahacz. Ew. masz zębatki w tak świetnym stanie, że sobie łańcuch po przedniej skacze. Albo problem jest całkiem gdzie indziej, u mnie np. stukało na dołkach jak miałem urwane 3 z 4 mocowań stelaża tylnego błotnika... Bo jak stuka jedynie podczas jazdy, to silnik raczej można wstępnie wykluczyć...

autor: **sketii** dodano: 26 kwie 2012, 13:48

Ja mam podobny problem , coś robi tryt przy prędkości ok 40 km/h i przestaje i jest git nie mam pojęcia co to jest ale jak się wystuka to będe wiedział co to . Jest to trochę wku....ce . Bardzo dziwne jest to , że tylko przy jednej prędkości ma takie objawy

autor: **Karol** dodano: 26 kwie 2012, 21:19

Deamiens pisze:A jak z hamowaniem silnikiem? Wtedy powinno najbardziej "stukać", czy to o osłonę czy o wahacz.

Przy hamowaniu właśnie tego nie słychać. Wydaje mi się, że to łańcuch podskakuje i wali o rurę centralki. Jutro spróbuję jeszcze się temu przyjrzeć.

autor: **Dobry** dodano: 26 kwie 2012, 21:59

Ślizg łańcucha do wahacza jest mocowany za pomocą śruby może ślizg masz już tak wytarty że łańcuch zahacza o tą właśnie śrubę