Co dziś zrobiłem dla swojego motocykla

[BuddaMD]

Dokładnie - ale znajdę i na to rozwiązanie [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

[NIKT]

Przekaźnik 5 pinowy pod przełącznik podpiąć ?

https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fstatic.abstore.pl%2Fimg%2Fbegas%2Fa9d78b47-c599-4016-9d2a-2d3fb2e100b1%2Fl%2Fprzekaznik-12v-40a-15a-malogab-5-pin.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fbegas.abstore.pl%2Fcargo-hc-przekaznik-12v-40a-15a-malogab-5-pin%2Cc748%2Cp7158%2Cpl.html&docid=RL6PQgnzjVlOVM&tbnid=rUmZeSFmbZ15yM%3A&vet=10ahUKEwjTqNP2rtDgAhV3wcQBHXaYAkIQMwiIASgBMAE..i&w=393&h=357&client=firefox-b&bih=914&biw=1680&q=przeka%C5%BCnik%2012v%205%20pin&ved=0ahUKEwjTqNP2rtDgAhV3wcQBHXaYAkIQMwiIASgBMAE&iact=mrc&uact=8#h=357&imgdii=2iW81YQH1Ws2nM:&vet=10ahUKEwjTqNP2rtDgAhV3wcQBHXaYAkIQMwiIASgBMAE..i&w=393

[BuddaMD]

No dobra a gdzie to wpiąć?

[NIKT]

No dobra a gdzie to wpiąć?

Samemu ogarnąć "mini wiązkę" i dopiero kable z tego podpiąć do lampy.
Chyba że masz jeszcze trochę miejsca w lampie to dało by radę ogarnąć temat na wsuwkach, jak kupiłbyś cienki przekaźnik (schemat podłączenia jest na nim) bez ingerencji w oryginalną wiązkę.

Ewentualnie https://www.google.com/search?q=gniazdo+przeka%C5%BAnika+5+pin&client=firefox-b-ab&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=eAknrVaYi5uDpM%253A%252CrGlw3vsg1IXyEM%252C_&usg=AI4_-kRZqEeiiWBwhowkLxLJiIrOhZNypA&sa=X&ved=2ahUKEwjmqd6msdHgAhUJxosKHd8_BVAQ9QEwAHoECAYQBA#imgrc=eAknrVaYi5uDpM: dla ułatwienia podpinania tylko sporo miejsca zajmuje.

W cruiserze mam klakson podłączony po przekaźniku i upchnąłem go w jajku bo tam dużo miejsca.
Elektryk ze mnie słaby i prezentuję poziom bardziej niż żenujący ale jak jest prosty schemat to sobie radzę

[BuddaMD]

Chyba łatwiej będzie mi ogarnąć sam przełącznik, bo ja jestem jeszcze słabszym elektrykiem, a udało mi się znaleźć przełącznik

https://motor-x.pl/zespo-przecznikow-pr ... age,p.html

[NIKT]

Kazde dzialajace rozwiazanie jest dobre

Albo swoj rozmostkuj


Boso, ale w ostrogach.

[NIKT]

W cruiserze pojawil mi sie problem z prawym wlacznikiem kierunkowskazu - albo sie nie chcial wlaczyc albo wylaczyc.

Przy okazji wydlubalem gumke stopu jak radzil Cruenzo bo juz ktorys rok wlaczal mi sie stop z klamki kiedy chcial ale czesciej nie wlaczal sie (zawsze hamuje dwoma wiec nie spieszylo mi sie)


Boso, ale w ostrogach.

[NIKT]

Zrobilem przejsciowke z gniazda diagnostycznego sumitomo 6 pinowej na obd2.
(Pozazdroscilem Beniaminowi, ze mi pokazal taka dawno temu w Czestochowie i polaczyl sie z Keewayem za pomoca telefonu ). Na dniach bede chcial zobaczyc czy polacze sie z Keewayem i Suzi

Boso, ale w ostrogach.

[paweljunkers]

I co z tym prawym kierunikiem? U mnie jest to samo

[NIKT]

Prawy kierunek dziala jak nowy xD

Tylko nozem trzeba pokrywe zdejmowac bo chyba wklejona.
Dodatkowo ciezko schodzi wlacznik i trzeba podwazyc aby z wielowypustu zszedl potem z bolca, plastik sie gnie ale nie peka. Jest jak ruska stal - gniotsa nielamiotsa
I warto zaznaczyc na wielowypuscie polozenie przelacznika aby zlozyc prawidlowo. W sumie tyle wiecej zabawy jest ze zlozeniem bo to prawdziwy test cierpliwosci

Boso, ale w ostrogach.