Jak zdać egzamin...

[agi-dorplas]

Ja kręciłam ósemki na jedynce i dałam rade bo tak mnie nauczono na kursie

[Lupus]

Ja też kręciłem na 1dynce - jak moto rozgrzane i obroty dobrze ustawione to bez gazu jedzie

[arekf]

No to jestem w szoku - ja na jedynce miałem ogromne problemy z utrzymaniem równowagi, zwłaszcza przy machaniu głową na środku ósemki.
Najfajniej mi się jeździło na 2 z dodawaniem gazu przy wyjściu z łuku. Jedyny problem jest taki że na dwójce właściwie to głowa cały czas chodzi boki.
No ale jeździ się tak jak nauczyli na kursie

[TomekPopek21]

Witam
Słyszałem że teraz na prawko ma być ponad 3000 pytań i jakieś nowe zasady czy to motoru też się te zmiany odnoszą czy jest jakaś inna pula pytań ?

[skopi]

Witam
Słyszałem że teraz na prawko ma być ponad 3000 pytań i jakieś nowe zasady czy to motoru też się te zmiany odnoszą czy jest jakaś inna pula pytań ?

hm - może na początek zapraszamy do powitalni? wypadałoby się przedstawic

[duzypawel]

Niedługo mam egzamin, przerabiam teraz pytania teoretyczne.

Na kursie otrzymałem płytkę z pytaniami testowymi, na pierwszy rzut oka wszystko pięknie ale
zauważyłem, że w programie są błędy i czasem na identyczne pytanie z identycznymi odpowiedziami, program podaje różne wersje prawidłowej odpowiedzi.

A co do jazd to jak dla mnie 20h na ogarnięcie placu to trochę za mało. Mój instruktor twierdzi, że miasto przejeżdżam bez problemu, ale wolny slalom czy 8-ki raz na parę razy zawalam. Na Suzuki Gladius te manewry dają popalić bo moto ciężkie, bez porównania z Yamahą 250.

[radzi2000]

Z doświadczenia mogę powiedzieć, że na egzaminie ósemki robiłem na 1-szym biegu, bo tak się uczyłem na kursie i poza kursem. Trochę było ciężko, bo moto był zimny. Na mieście to już pikuś.
Przyznam się, że największym problemem były ósemki. Wobec powyższego przed egzaminem na placu poza miastem trenowałem jazdę ósemek na prywatnym moto. Dało to efekty na egzaminie. Jednak że nie do końca jest to zgodne z prawem o ruchu drogowym. Wobec powyższego "nie polecam".

[duzypawel]

Jedno z moich ulubionych, podchwytliwych pytań:

Jeżeli przez dłuższy czas pali się zielone światło, to kierujący motocyklem powinien:
A. przyspieszyć
B. zahamować i czekać na zmianę
C. przygotować się do ewentualnego zatrzymania

B - odpada ale A czy C oto jest pytanie hehe,

na pocieszenie dodam, że w super nowych testach jest pełno tego typu zagadek.

[mike_russ]

W praktyce raczej A (choć to zależy od sytuacji)
w teorii raczej B - tak wychodzi bezpieczniej

W rzeczywistości miejskiej w Poznaniu często trafiam tak, że zapala mi się żółte tuż pod nosem, i pół sekundy po nim czerwone nie dając żadnych szans na hamowanie nawet z przepisowych około 40km/h. To są tak zwane "inteligentne światła" -ale o tym w temacie o "drogowych zasadzkach".

[Morph]

Ja prawo jazdy zdawałem ponad 25 lat temu i wtedy odpowiedz była oczywista ,nie przyśpieszamy tylko przygotowujemy się do zatrzymania ,ano dlatego ,że skoro światło pali się od dłuższego czasu ,w każdej chwili może się ono zmienić